4月25日消息，2024北京车展开幕当天，小鹏汽车举行发布会，董事长何小鹏公布了小鹏汽车全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。他表示，MONA品牌今年6月会释放更多信息，今年下半年，会比小米SU7有更好的销量。
4月14日消息，捷豹路虎将成为第一家采用奇瑞平台的豪华车企。相关人士透露，该合作接近谈成，“捷豹路虎将使用奇瑞汽车旗下星途品牌的混动和纯电两个技术平台。”
据“合肥发布”微信公众号消息，2月5日，大众汽车集团（中国）发布信息，宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。据了解，大众与小鹏在2023年中达成协议，双方面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分，大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元，并获得其4.99%的股权。
1月17日消息，据媒体报道，多名知情人士透露称，蔚来汽车子品牌“阿尔卑斯”（暂定名）将采用类似特斯拉的纯视觉方案。具体来看，新车智驾方案将基于单颗英伟达Orin X芯片，也去掉了激光雷达。阿尔卑斯品牌计划于今年下半年推出，首车是一款对标特斯拉Model Y的SUV。
12月22日下午，北京星河动力航天科技股份有限公司与因太空（北京）航天技术研究院有限公司， 在北京举行《品牌联合运营合作协议》签约仪式。本次签约，旨在共同推动星河动力航天相关文化资源的商业开发及销售运营，提升品牌价值并共同促进中国商业航天事业发展。
11月10日，中国电信在2023数字科技生态大会的卫星移动通信产业发展论坛上表示，卫星通话功能计划在2024年在更多品牌的旗舰手机上推出。中国电信卫星公司市场经营部副总经理薄小堂介绍，中国电信将与华为、荣耀、小米、OPPO、VIVO、中兴和魅族等手机厂商开展合作，力争将卫星通话功能打造成为旗舰标配。
9月1日，针对海尔筹划推自有品牌汽车，并将采取代工模式消息，海尔称，网络上传言海尔推出自有品牌汽车的报道不属实。目前，海尔依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时，海尔将利用智慧家庭的技术和场景优势，与汽车企业共同建立家车互联新生态，为消费者提供美好的生活体验。
“海尔正在筹划造车，进入整车领域，推出自有品牌的汽车产品。”一位知情人士对记者表示，现在正处于筹划阶段，将采取代工的模式。至于具体推出时间以及能否落地，记者未获得确切的消息。截至记者发稿时，海尔方面尚未对此回应。而除了海尔，美的、格力等均在汽车领域有所布局。
8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告，可以理解为，极越01已获得上市销售的资质。 极越是吉利控股旗下新成立的汽车子品牌，公司主体是今年8月9日新成立的杭州极与越汽车科技有限公司，吉利持股65%，百度持股35%。 虽品牌名、公司主体和集度有所区隔，但《深网》了解到，对内部人士而言，集度相当于改名极越，“原来做的项目叫集度，现在做的项目叫极越”。极越品牌发布后，集度汽车用于媒体发布的群聊名称也随即更名为极越。 集度变极越，百度从牵头造车的大股东变参与造车的技术提供方。即“百度不会自己造车，不会自己去开生产线、设计发动机，只做擅长的自动驾驶技术研发。”AI和大模型也已代替自动驾驶成为李彦宏的第一战略。（腾讯深网）
8月14日，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布。“极越”品牌的正式发布，标志着“汽车机器人战略合作项目”向高端智能汽车量产迈出实质性一步。“极越”品牌旗下首款车型正式命名为“极越01”。双方将全力支持汽车机器人技术研发和产品落地，构建高端智能制造和领先AI技术一体化体系。
