央视网今日发布题为《ofo“拉好友退押金”，欠钱的真把自己当大爷？》的评论文章。
日前，有消息称，由交通部牵头制定的管理办法涵盖了交通新业态中，分时租赁、共享单车及网约车三大常见类别，该新规已经面向企业完成意见征询。
ofo单车最近遭遇了线下线上汹涌的退押金潮，各种议论纷至沓来。有人责怪政府监管不到位；有关政府部门则表示早已出台相关指导意见，提...
共享单车快速发展，押金监管问题一直没有得到妥善解决。
ofo回应目前公司各项业务有序运转，用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。摩拜方面表示，该报道与事实严重不符。
挪用用户押金与挪用“公款”，边界如何区分？
目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元。
积极调整自身发展模式、配合监管要求是大企业做出的改变，而已在漩涡中心的小玩家将面临出局。
过去两个月里，继悟空单车、3Vbike停止运营之后，町町单车也在上个月被曝“跑路”。
共享充电宝作为新生事物，企业正在通过不同的活动吸引消费者使用。
信用体系的完善程度直接影响着企业推进信用模式的进度。
继8月2日共享单车新规出台之后，今日，共享汽车新规也诞生了!
共享单车押金打破了传统“一个租赁物对应一份押金”模式，形成了“一个人对应一份押金”模式。
使用共享单车的人“福音”来了。