构建低空智能网联体系，支持无人机“飞得起、呼得着、管得住”。
对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确责权力，并建立完善自动驾驶保险体系、构建多元监管格局。
对具备L3能力的通用人形机器人实施"销售补贴政策"，重点支持toB企业用户与toC消费端市场培育。
尽快出台商业卫星出口的专项政策，明确程序与要求，鼓励有商机的民营商业航天企业尽快走出去抢占海外市场。
人大会议发言人点赞DeepSeek；雷军建议加快推进自动驾驶量产；“不锈钢火箭第一人”带队 「宇石空间」完成数千万元天使轮融资
“从传统工业制造到智能制造，人工智能与元宇宙的合作空间非常大，可以形成一个智能制造的工业元宇宙。”
力争2026年可支持高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产应用。
要完善低空经济产业的政策法规体系，加强低空经济产业的基础设施建设。
中国低空经济联盟在京成立；广州市人大常委会法工委负责人就智能网联汽车立法公开征求意见答记者问；中海达：公司与华为在智慧城市等时空数据及信息化业务领域存在一定合作
推动卫星遥感、卫星通信、运载火箭、测控等相关重大产业链落地南沙。
珠海拟发布支持低空经济若干措施；全国人大代表张涛：鼓励民企发展卫星互联网；阿里云等发起成立业内首个“物流智能联盟”
在移动通信直连卫星模式中，民营企业只建设卫星和测控站，地面关口站和用户终端由地面运营商负责。
以产业大脑、工业互联网平台为核心，打通数据流通路径、完善数据基础设施。
将“5G+北斗”基础设施布局纳入区域规划和产业规划。
天章火箭、蓝箭航天等33家企业正在洽谈对接。
明确智能驾驶法律责任认定、车规级芯片产业链健康发展。
规范车端数据使用，提升智能驾驶产品安全水平。
加快新能源汽车与电网融合互动。
在其一定半径（例如3-5公里）覆盖范围内试点开放试点夜间低速无人驾驶。
建议从培养规划、“产学研”合力、专业设置、加强扶持投入等方面加快培养智能网联汽车行业人才。