殊路同归，不管哪种技术路线，最终的目的都是实现商业化。
据中国移动公布的招标结果，华为中标份额54.81%，烽火为32.50%，中兴占12.69%。
自动驾驶被看成了长沙再次崛起的关键力量。
12月18日，百度发出由李彦宏署名的架构调整信，宣布技术体系架构整合。至此，互联网三巨头BAT均完成了各自的组织架构升级调整。
美国空军航天司令部在位于科罗拉多州斯普林斯的波音幻影工程虚拟作战中心完成了第二次“太空旗帜”演习。
10月底，易观智库发布2015Q3中国手机地图市场季度数据监测，高德地图、和地图分别位居第二、三位。
太空新兴企业已吸金21.6亿美元，天空争夺战愈加激烈
包括太空发射器开发商和卫星服务提供商在内的太空产业新兴公司，已经从投资商身上吸金21.6亿美元，其中最大的两笔交易就发生在今年。
据外媒报道，谷歌就要对埃隆·马斯克的私人太空探索公司SpaceX进行一项重大投资。这项投资对SpaceX的估值在100亿美元以上。
在BAT轮番的几次投资行动之后，都解决了“导航电子地图资质”的问题，而从资质和市场服务能力角度来看，被BAT洗劫过的图商市场的优质资源已经不多了，小米在最后一刻夺下凯立德算是为自己取得了一张未来车联网市场的门票。
支付宝相关团队还计划在医院内，提供免费WiFi服务与室内导航等技术支持。患者在医院内可以通过地图导航，自助找到就诊地点。据悉，高德的地图团队已经在开发相关产品。由支付宝对接支付，到医院内部导航，大型电商显然在开拓新的入口体系。
在开发车载智能信息系统的竞赛中，谷歌注定将笑到最后，原因很简单：它拥有杀手级的地图软件。在上周的国际消费电子展(CES)上，谷歌和包括通用汽车在内的数家汽车厂商宣布成立开放汽车联盟(Open Automotive Alliance)。
与GPS的争夺战打响 上月，东风日产推出首款搭载北斗导航系统的量产乘用车——启辰北斗导航版，该车型采用最新的北斗 GPS双模模块，比其他导航终端增加了多项搜寻、多途径点设置等人机互动功能。这意味着民
“船票”被一群圈内资深IT记者评为去年最火互联网关键词，讲述互联网大佬和小弟都力争在行业不景气境况下浮出水面的竞争状态。刚过新年一个月，“船票”依然是炙手可热，区别于之前的浅尝辄止，以阿里、腾讯为代表的巨头级企业开启了调整架构等更深层次的“起锚”行动。
日前，UC优视与DCCI互联网数据中心联合发布的2012年中国安卓用户研究报告指出，高达78.1%的用户在开始使用安卓手机之后，上网比之前频繁了许多，更加智能、更加方便的安卓手机降低了手机上网的门槛，极大刺激了用户的手机上网需求。
车联网的终端并不是简单意义上的安装在汽车上的车载娱乐或导航系统，而是整个装备了智能元器件的车体。微软、西门子等企业都将在车内信息、通信、导航和娱乐系统等方面排兵布阵。
7月3日，奇虎360(以下简称“360”)联手国内家电制造商海尔发布第三款360特供机“超级战舰”。由于这款手机硬件配置强大，价格实惠，被不少手机粉丝戏称为360针对小米手机的又一攻势。
刷一刷，就能付账，无论对消费者还是商家而言，类Square的支付模式都是一种充满吸引力的创新性支付技术。
在微博之后，签到正逐渐成为一种新的生活方式，因此，在这个连接真实世界与虚拟网络的领域里，又一轮互联网争夺战正在展开。
