5月16日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近日透露了Cybertruck完全自动驾驶 (FSD) 功能的上线时间。根据马斯克的最新表态，特斯拉似乎已准备好向Cybertruck推出FSD功能。他表示，特斯拉将在“6 月下旬”开始向该车推送此功能。
5月14日，知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克引用了信用卡数据提供商Yipit的数据，该数据显示，在获得FSD一个月免费试用的特斯拉车主中，只有2%的人在试用期结束后真正订阅了该服务，这一数字明显低于布莱克在特斯拉模型中假设的6%。
马斯克连续发帖预告了FSD（Supervised）接下来的三个大版本：12.4/12.5/12.6。特斯拉目前已对外推送的最新版本是v12.3.6。“特斯拉有监督自动驾驶的最新版本将让你大为震撼。”马斯克称，12.4可能于下周推出。12.4几乎完全重新训练了模型。最后的润色着眼于舒适度，因为它有时加速或刹车太快，不符合大多数人的口味。12.5和12.6处于不同的测试阶段。“我们会遇到一些罕见的复杂情况，例如：在狭窄的单行道上行驶，遇到道路封闭，不得不倒车寻找新的路线。碰到这种封闭还需要通知车队其他车辆，这样就不会有一大堆特斯拉被堵在路上了。”除此之外，5月9日，马斯克还发帖称Cybertruck的全自动驾驶功能预计将在几个月内推出。
5月9日消息，在电动车巨头特斯拉全力押注自动驾驶技术之际，该公司CEO马斯克正在全球范围内掀起一轮“高管洗牌”。从多方了解到，此轮特斯拉此轮业务重组的重要方向是推动其自动驾驶技术FSD软件的落地，包括在中国的发展。
特斯拉股价大涨超15%，市值一夜大涨821亿美元（约合人民币5944亿元）。29日，消息称特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图（高辅地图），用于中国版FSD（全自动驾驶）。另外，特斯拉用户APP显示，中国版FSD服务的购买页面描述已经由“稍后推出”改为“即将推出”。
4月29日，有消息人士称，特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD （Full-Self Driving，全自动驾驶）自动驾驶服务。就此询问百度方面，百度并未对此做出回应。
有特斯拉中国车主4月20日在社交媒体上向马斯克提问称，“我期待特斯拉FSD（完全自动驾驶）早日进入中国，不知何时实现？HW3.0系统什么时候能用3D建模图像？新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主？”对此，马斯克回复称，“可能很快就会实现”。
针对FSD将在中国市场正式启用的消息，有特斯拉中国内部人士表示，“此为假消息。”今日，有网传图片显示，疑似特斯拉中国方面发文称，公司预计将于北京时间2024年1月8日凌晨3点推送全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）版本12的更新，这一版本将首次在中国区域全面推出。
当地时间8月26日，马斯克亲自上线开启了一场FSD Beta V12试驾直播。据称，FSD Beta V12是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统（Full AI End-to-End），是特斯拉最重要的一次升级。直播45分钟，FSD Beta V12系统在行驶全程进展非常顺利，能够轻松绕过障碍物，识别道路各种标志。马斯克激动地表示：V12系统从头到尾都是通过AI实现。我们没有编程，没有程序员写一行代码来识别道路、行人等，全部交给了神经网络。具体来说，V12的C++代码控制减少了10倍，从2万多行减少到2千行。独特的地方在于，特斯拉99%的决策都交给神经网络给出，视觉输入，控制输出，就像人类大脑一样。另外，它所拥有的超强能力，是经过巨量的「视频数据」、1万个H100加持下完成的。不过，直播中，V12出现仅有一次的小失误，试图闯过红灯，让人类去主动干预。马斯克现场来了个紧急刹车。马斯克表示，FSD Beta V12仍在调试中，因此还没有确定正式发布的时间。
16日晚，一位用户发帖表示：“埃隆，先别管在扎克伯格家中格斗的事了。你什么时候直播FSD V12测试版本”？随后，马斯克在下面评论道：“下周”。今年7月，马斯克就曾透露过FSD 12 Alpha版本的消息。称该系统不再依赖于传统的高精地图和导航数据，而是完全依靠车载摄像头和神经网络来识别道路和交通情况，并做出相应的决策。马斯克还表示，该版本在测试中表现非常出色，在奥斯汀随机地址几天开下来可实现“零接管”。预计在今年年底之前向所有FSD订阅者开放。（凤凰网科技）
招募本地运营团队，特斯拉部署全自动驾驶方案入华。而自动驾驶的研发和测试，涉及大量道路信息数据采集及道路安全问题，很多流程也需要得到监管机构的授权。有知情人士称，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测试资质，而拿到这个资质，至少也需要三个月。（36氪）
近日，马斯克在“X”平台上发布贴文，其中提到特斯拉目前正在开发“FSD 人工智能（AI）拼图上的最后一块拼图”——“车辆控制”，有望今年年底实现完全自动驾驶。马斯克所宣称的“完全自动驾驶”即 L4、L5 级自动驾驶，凭汽车内置的算法，无需驾驶员控制车辆，车辆自己便能够完成一系列驾驶任务。（IT之家）
7月20日，在公司财报电话会议上，沃尔沃汽车首席执行官吉姆•罗文再次强调了这个消息。由于这款车型是该品牌首次标配激光雷达，相应的软件集成工作仍然需要一些时间，才能保证功能的正常发布。此前，为了保证软件的全栈内部自研，沃尔沃汽车还在2022年底对自动驾驶软件开发子公司Zenseact进行了全资收购，被收购的剩余股权，正是亿咖通此前对Zenseact的15%战略投资。
