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深圳试飞无人驾驶“空中出租车”:城市间20分钟通勤

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2月27日下午,全球首条eVTOL跨海跨城空中航线完成首次演示飞行。此次飞行由峰飞航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龙”执飞。“盛世龙”于蛇口邮轮母港起降平台垂直起飞,上升到100米高度,飞行模式转换为固定翼飞行,按照既定航线向珠海方向高速飞行,最后在珠海九洲港码头平稳着陆。该趟飞行连接粤港澳大湾区两座核心城市,往返飞行超过100公里,将单程2.5小时至3小时的地面车程缩短至20分钟。 据深圳市低空经济产业协会会长、深圳东部通航董事长赵麒介绍,一旦条件成熟,公司希望开通深圳-珠海之间的eVTOL载人商业运营航线,并在未来开通更多航线。实现规模化运营后,深圳-珠海间的单程市场价格将在每人两三百元左右。目前深圳蛇口-珠海九洲之间的船票价格为140元/人,长途大巴车票在100元/人左右。

理想汽车:通勤NOA早鸟用户规模预计年底过万,明年二季度将全量推送

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8月26日晚,理想汽车智能驾驶产品负责人赵哲伦通过其个人微博透露,当前通勤NOA的早鸟用户是百人规模,预计年底会达到万人规模;明年第二季度将全量推送。赵哲伦表示,理想汽车会在今年第四季度推出通勤NOA的共享模式,“当用户的路线都共享后,所有用户都可以相互使用各自训练的路段,城市区域的NOA其实就打通了”。

理想:下半年交付不依赖地图的通勤NOA

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7月6日消息,理想汽车官方日前宣布,理想汽车近期于北京交付中心完成了第40万辆车的用户交付。理想汽车自2019年12月正式交付以来,历时42个月,成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企。此外,李想透露理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型,理想MEGA将于第四季度发布,并且有信心该车将成为50万以上销量第一的新爆品。同时,通过AI大模型技术的率先落地应用,理想汽车于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾,并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。