11月21日，小米汽车在广州车展发布辅助驾驶系统HAD增强版。此次新版本首次引入强化学习和世界模型架构，并对 AEB 防碰撞辅助进行了升级。新增前向与后向低速防碰撞辅助，以及AES紧急转向辅助。据小米汽车披露，小米在AI领域投资超70亿元，并且已组建超过1800人的智能驾驶团队，并设立北京、上海、武汉三大研发中心。
天眼查工商信息显示，9月2日，深圳元戎启行科技有限公司发生工商变更，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、中小企业发展基金（深圳南山有限合伙）、东风交银辕憬汽车产业股权投资基金（武汉）合伙企业（有限合伙）等退出股东行列，注册资本由约274.6万人民币减至约154.2万人民币，同时，部分主要人员也发生变更。深圳元戎启行科技有限公司成立于2019年2月，法定代表人为周光，经营范围含自动驾驶的技术开发、技术咨询，计算机系统开发，计算机应用软件开发，计算机软硬件开发与咨询，电子产品、汽车零配件的销售等。股东信息显示，该公司现由周光、深圳谛儒投资合伙企业（有限合伙）、深圳深途投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。公开信息显示，元戎启行是一家辅助驾驶系统研发商。
9月1日，四维图新在互动平台上表示，公司基于地平线J6B的下一代辅助驾驶系统订单已正式进入到客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，并预计在2026年Q2实现量产。该订单是新增订单，不包含在360万套中。根据保密协议，该订单客户信息不对外披露。
8月26日，元戎启行发布搭载VLA模型的城市领航辅助驾驶方案。该方案已经获得五个车型的定点合作。去年，元戎启行与国内多家汽车公司达成合作，实现基于端到端模型的辅助驾驶方案量产。据悉，一年时间该方案上车数量超过10万辆。
7月4日，小米汽车发文称，随着小米YU7即将开启交付，新版小米端到端辅助驾驶HAD也将同步上线。YU7全系发布即搭载1000万Clips版小米端到端辅助驾驶系统，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送。
天眼查App显示，近日，北京易航远智科技有限公司发生工商变更，新增北京地平线信息技术有限公司、德清金投鼎清股权投资合伙企业(有限合伙)、德清县产业发展投资基金有限公司为股东，同时，注册资本由约181.3万人民币增至约206.7万人民币。北京易航远智科技有限公司成立于2015年8月，法定代表人为岳鹏宇，经营范围为销售汽车、汽车配件、机械设备等，现由陈禹行、杭州经天纬地投资合伙企业(有限合伙)、北京车和家信息技术有限公司等及上述新增股东共同持股。官网显示，易航智能专注于智能辅助驾驶系统全栈自主研发，主营智能辅助驾驶解决方案(ADAS、NOA、FSD)、域控制器、摄像头模组、驾驶算法与软件等产品，致力于为车企提供全级别辅助驾驶量产解决方案。
华为乾崑将在4月22日下午举办华为乾崑智能技术大会，发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统，同时现场还将有岚图汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等11家汽车品牌亮相助阵。据悉，此次大会即将发布的ADS 4，或将在L3技术上带来升级。
3月13日，据路透社报道，特斯拉目前正与百度合作，改进其辅助驾驶系统在中国的表现。今日，百度美股盘前上涨2.56%，报95.16美元。
近日，四维图新在用户大会上发布了轻量版领航辅助驾驶系统NOP Lite，搭载地平线单征程3芯片。据介绍，NOP Lite定位于入门级行泊一体智驾平台，在地平线征程3芯片的5TOPS算力下，四维图新NOP Lite能够实现行泊一体以及轻量版NOP功能。目前，四维图新已在业内率先实现基于地平线单征程3的行泊一体产品量产上车。
8月25日，据吉利汽车集团官微披露，极氪品牌主打L2++以上智能驾驶方案，NAP自动辅助驾驶系统预计今年9月将全量推送，NZP等高阶辅助驾驶也将在上海、杭州等地商业化落地。此外，极氪品牌计划今年在欧洲2个国家完成产品上市，首批直营门店年内落地并开启交付。
7月4日消息，在腾势N7智能猎跑SUV车型发布会上，比亚迪首发了其高阶智能驾驶辅助驾驶系统 " 天神之眼 "，比亚迪宣布，腾势N7将搭载这一系统。据比亚迪介绍，在智能驾驶方面，比亚迪投入了超过2000多人的研发团队，自建整车智驾实验中心。