记者从知情人士处获悉，北京国际车展开幕当天，东风汽车与大疆车载签署战略合作协议，将在智能驾驶系统开发、集成、测试等方面深入合作，并在“东风”品牌多个车型上进行量产搭载。通过此次合作，双方将抢占智能化先机，以优秀的消费者体验为本，一同倾力打造技术先进，且契合消费者出行核心需求的智能驾驶方案，共同推动智能驾驶技术的革新与发展。 根据协议，东风汽车与大疆车载的合作将全面覆盖智能驾驶系统的软硬件技术，不仅涉及视觉识别算法、感知融合算法、地图定位算法、规控算法等方面，也包括车载智驾域控制器、传感器等关键零部件。
记者从知情人士处获悉，今日，中国一汽与大疆车载举行智能驾驶战略合作签约仪式。据悉，大疆车载系智能驾驶“服务+供应”新型Tier 1（车厂一级供应商）。大疆车载已经与许多车企合作，预计到2024年底将有超过20款车型搭载大疆车载的智驾系统。
“奕泰微电子”近期完成Pre-A+轮融资，由中科创星领投、同创共进跟投，鹏晨资本、一旗力合等持续跟投。奕泰微电子表示，本轮融资主要用于车载以太网芯片研发和产品交付。
据中兴通讯官微，近日，上汽大通与中兴通讯在深圳举办发布会，联合宣布中兴通讯车载4G通信模组在上汽大通畅销车型“高价值宽体轻客”新途V80实现量产上车。
1月24日消息，从多位行业人士处获悉，近期大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向，目前各方正在推进融资流程。PowerOn此前曾报道，大疆车载对外向投资机构的估值报价约百亿人民币。
1月16日消息，在第二十一届中国国际软件合作洽谈会主题大会上，一批软件产业重大项目集中签约，总金额近70亿元。成都高新区车载智能系统产业联盟正式签约成立。目前，成渝两地拥有长安汽车、赛力斯、一汽-大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等现有整车企业45家，汽车年产能近300万辆。
11月13日消息，“曦华科技”完成由景林资本、洪泰基金、鲁信创投联合投资的超2亿元B+轮融资，老股东弘毅投资继续加持。本轮融资资金将用于持续强化曦华科技在汽车芯片领域的核心技术研发，加速多款车规级新产品研发及迭代量产。 曦华科技成立于2018年，是一家专注于计算控制与智能感知领域的芯片设计公司，面向汽车的车身域、动力域、底盘域、网关域、智能驾驶域等汽车电子应用领域，产品包括高性能车载MCU/SoC、人车交互传感器、电源管理、屏幕显示驱动和智能图像处理芯片等。
中芯集成近期投资者关系活动记录表显示，从第三季度开始，手机和物联网需求都重回升势，公司相关产线产量饱满，并继续扩大领先优势。公司高性能MEMS麦克风产品已完成国际头部终端客户的严苛认证，实现大规模量产。公司在MEMS车载惯性导航和激光雷达已获得重大突破，并开始稳定上量。目前，公司8英寸硅基产能仍保持17万片/月；12英寸晶圆代工技术和产品也在不断验证中，产能继续爬坡，同时公司也会根据市场需求进行适时扩产。
天眼查App显示，10月31日，天津海信智行汽车电子有限公司成立，法定代表人为李炜，注册资本1000万人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造、智能车载设备销售、导航终端制造、电子产品销售等。股东信息显示，该公司由海信视像全资持股。
10月26日，有投资者在投资者互动平台向中海达(300177.SZ)提问，“贵公司走的高精度地图无人驾驶技术是不是被淘汰了？”公司表示，公司的智能驾驶车载端软硬件产品有高精度定位天线、车载组合型（4G/5G+GNSS）天线、高精度定位单元、惯性测量单元、地图定位传感器（IPM）、融合定位算法服务等。目前公司智能驾驶车载端软硬件产品技术可支持IMU+视觉/IMU+GNSS的多种融合技术方案，满足高精度地图技术路线或纯视觉技术路线的智能驾驶方案。
据RAYZ睿镞科技官微消息，10月18日，RAYZ睿镞科技宣布完成A轮融资，由中芯聚源领投，君桐资本、飞图资本、乾道投资、齐宇创赢等共同参投。本轮融资完成后，RAYZ睿镞科技将重点进行车规级产品的研发，产业化及市场拓展，面向乘用及商用车智能驾驶领域，加速推进车载激光雷达的规模化商用。 RAYZ睿镞科技成立于2019年，公司产品可广泛应用于ADAS高级驾驶辅助系统、自动驾驶、智慧基础设施、机器人、测绘等领域。目前，RAYZ睿镞科技已正式发布全新一代实力硬派激光雷达Osprey H2。它是专门面向ADAS前装量产市场及高阶智能驾驶发布的中远距高性价比车规级激光雷达。除了车用激光雷达产品，RAYZ睿镞科技还研发了一款用于AR/VR、元宇宙、机器人、汽车补盲的超小型激光雷达。
海信视像总裁李炜接受采访表示，公司已确定将车载显示作为第二增长引擎，在今年成立了汽车电子事业部。未来公司将联手头部汽车品牌，联合开发深度定制显示方案。此前9月19日，海信视像首次在线下展出了公司激光车载HUD，可实现抬头智慧显示和车窗沉浸影像显示。
成都翌创微电子有限公司（下称“翌创微电子”）近日宣布完成近亿元的A轮融资，倍特基金、北京集成电路基金、鑫芯创投等机构参与本轮增资，老股东冯源资本继续跟投。翌创微电子主要从事工规、车规MCU芯片的研发及产业化，产品覆盖高端32位、64位MCU、MPU、ADAS、DSP 的SoC芯片，是集研发设计、制造、销售、生态建设为一体的公司。
近日专注于车载高速通信芯片的初创仁芯科技完成了近亿元Pre-A+轮融资，华山资本、海望资本等基金参与投资。据悉，仁芯科技本轮所募资金将用于在产品持续研发、市场推广以及企业运营等，加速布局车载芯片市场。这也是仁芯科技继2022年底获近亿元融资后的又一轮融资。仁芯科技成立于2022年2月，主营业务为汽车芯片设计。
8月24日消息，从多名独立信源处获悉，大疆车载团队正在接受外部融资，据一投资人透露，大疆车载团队认为，经过两轮融资后其估值可达15亿美元。不过当下投资机构对智驾行业颇为冷淡，大疆车载的估值超出不少人预期，投资人的心态谨慎。今年年初，大疆车载部门已正式拆分，新公司名为“深圳市卓驭科技有限公司”。
8月11日晚间，广东纳睿雷达科技股份有限公司（下称：纳睿雷达）披露2023年半年度报告。报告期内，纳睿雷达实现营业收入7217.32万元，同比增长52.91%；实现归属于母公司所有者的净利润1937.26万元，同比增长6.01%；基本每股收益0.13元/股，同比减少18.75%。 纳睿雷达主要从事相控阵雷达整机及相关系统的研发、生产、销售以及相关服务。该公司目前所生产的产品主要为X波段双极化（双偏振）有源相控阵雷达与配套的软硬件产品，以及算力算法服务，主要应用于气象探测领域，并逐步在水利防洪、民用航空、海洋监测、森林防火、公共安全等领域进行市场化推广。今年3月1日，纳睿雷达在上海证券交易所科创板上市。
泰伯网讯，8月4日至6日，华为开发者大会2023（HDC.Together）在东莞松山湖举行，Petal Maps在HDC上展示了其在地图平台能力、智能车载地图、共享出行、出境游地图等应用领域的最新探索与实践成果备，还向车企伙伴分享了全球智能车载地图解决方案1.0，旨在助力车企构建差异化竞争力。Petal Maps全球智能车载地图解决方案1.0正式商用，为车企提供车载地图全栈解决方案。
7月27日，大疆车载官微宣布，其全新一代智能驾驶解决方案命名为“成行”（chéng xíng）。首款搭载“成行平台”基础版本的量产车，将于几周后正式上市。
电科芯片近期在接受调研时表示，公司BMS芯片目前主要应用于储能方面，未来计划尽快通过车规认证进入车载市场。另外，北斗短报文芯片也有望拓展至车载领域。因此，汽车电子芯片是公司正在努力突破的全新市场领域和核心增长点。
