11月1日，深蓝航天“星云一号”火箭一级动力系统九机并联试车在济南马山试车基地圆满完成。试验全程严格按预定程序执行，所有关键性能参数均符合设计指标。本次试车是首飞前最具实战意义的全面检验。此次成功标志着“星云一号”已顺利完成首飞前全部动力系统试车工作，火箭首飞进入倒计时阶段。“星云一号”是深蓝航天面向商业航天市场研制的首款可重复使用运载火箭，采用两级构型，液氧煤油推进剂组合，具备一级可重复使用能力。火箭全长约30.2米，地面推力约180吨，近地轨道运载能力约2吨。其二级动力系统已于前期完成试车，性能达到预期。
10月30日，神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开，通报此次任务有关情况。发言人介绍，经任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船。据中国载人航天工程办公室消息，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟二十一号航天员乘组由航天驾驶员张陆、航天飞行工程师武飞、载荷专家张洪章3名航天员组成，张陆任指令长。这也是继神舟十六号航天员乘组之后，再次由3种类型航天员构成的乘组，涵盖了“70后”“80后”“90后”三个年龄段。航天员张陆执行过神舟十五号载人飞行任务，武飞和张洪章均来自于我国第三批航天员，是首次执行飞行任务。武飞是中国最年轻的航天员，将成为目前执行飞行任务时年龄最小的中国航天员。
8月25日，记者获悉，相关部门近期将会发放卫星互联网牌照。卫星互联网领域一位资深技术专家表示：“牌照的发放，意味着我国卫星互联网商业运营迈出第一步。但要实现像星链那样提供卫星互联网服务，仍需2~3年左右的时间。”
星河动力航天于近期完成了谷神星二号运载火箭的多项关键地面试验，包括电气系统综合匹配试验、控制系统半实物仿真试验、轨姿控动力系统全系统热试车、一级发动机联合试车、二级发动机联合试车、整流罩静力试验、整流罩分离试验以及发射车与火箭合练试验等。谷神星二号大型地面试验稳步推进，全面验证了运载火箭总体、分系统设计的正确性和可靠性，标志着谷神星二号运载火箭地面研制验证工作接近尾声，型号首飞进入倒计时，首飞将搭载6颗商业卫星和2个不分离载荷，总载荷超过1吨。
日前，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势，扎实推动我国汽车产业高质量发展。加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。3月28日，2025中国电动汽车百人会论坛还发布了《车路城协同发展报告及标杆案例》。报告指出，2025年将是“车路云一体化”建设的加速期，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系。同时，2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型。
12月17日消息，SpaceX 昨日在X平台发布推文，宣布第二代星舰的第一艘飞船（编号S33）于北京时间12月16日4点14分完成静态点火测试，持续约10秒，为即将到来的第七次轨道试飞做准备。 根据NASA和美国联邦航空管理局（FAA）的通信报告，预计下一次发射将在1月11日左右进行，然而，FAA尚未为此次测试颁发发射许可证。 此次静态点火测试是SpaceX新一代Block 2版本Starship的首次亮相，用来验证发动机性能以及推进系统的健康状态，将收集燃烧效率、振动影响、温度压力分布等数据，进一步优化星舰第七飞的硬件参数和飞行软件。
备受瞩目的国家数据局将于近日正式挂牌。据了解，筹备阶段的国家数据局的内部按照综合、数据要素、数字经济、基础设施和公共数据等工作划分为五个组，国家数据局正式挂牌后，未来有可能升格为相关领域的管理部门。