11月19日，小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。第四代自动驾驶卡车系统采用平台化设计，首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发，并计划于明年开始首批次运营。该系列车型的量产将推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行业向“大规模无人商业运营”的跨越式发展。
自动驾驶中程物流企业Gatik于周一宣布，将大幅扩大与加拿大最大零售商Loblaw的商业合作。根据这份多年期协议，Gatik的自动驾驶车队将在大多伦多地区（GTA）的Loblaw配送网络中部署；同时，Loblaw将对Gatik进行战略投资，以加速车队规模扩张。
9月17日消息，由侯晓迪创立的L4级自动驾驶卡车公司“Bot Auto”完成首次真·无人卡车路测。据透露，过去几个月里，Bot Auto一直在休斯敦与圣安东尼奥之间开展全自动商业运营，但车内配有安全司机。按照计划，Bot Auto将在未来数月内，完成其首个休斯敦与圣安东尼奥枢纽间的无人值守商业货运运行。
Kodiak机器人公司（Kodiak Robotics）周三宣布，已交付首辆直接通过工厂生产线制造的自动驾驶卡车。为移动出行、航空航天、国防及主题公园行业提供服务的供应商劳斯工业公司（Roush Industries），在其位于密歇根州利沃尼亚的工厂，为搭载Kodiak虚拟驾驶系统的卡车完成了改装。该卡车随后于8月交付给阿特拉斯能源解决方案公司（Atlas Energy Solutions）。
总部位于多伦多（Toronto）的自动驾驶人工智能（AI）企业Waabi Innovation将与沃尔沃卡车展开合作，在美国扩大无人驾驶卡车的生产，并计划在未来将这些车辆引入加拿大。Waabi公司在2月4日宣布，将为卡车制造商沃尔沃提供其生成式人工智能驾驶系统，双方将合作开发自动驾驶卡车，并在商业上实现规模化。
据小马智行官微1月17日消息，小马智行与中国外运近日在广东江门续签青骓物流合资协议，再度升级其合作关系，深度构建自动驾驶卡车规模化商业落地新模式，为双方合资公司青骓物流未来发展指明方向。此次合资协议续签，是小马智行与中国外运战略合作的补充与再深化。
共同社消息，11月5日，五十铃汽车、日野汽车等日本国内4家商用汽车厂商启动自动驾驶卡车公路联合实证试验。在卡车司机不足问题日益严重的背景下，自动驾驶技术的开发竞争日趋激烈。各厂商以能在特定条件下无人驾驶的“Level 4”级（L4级）车辆为对象，对起步、停车、并入主线能否顺畅进行确认。
据小马智行官微消息，近日，小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试，这是去年11月获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照后，小马智行获得的又一编队自动驾驶测试许可。
5月7日消息，主线科技近日宣布获得数亿元融资，由产业资本民航投资基金以及政府基金顺创产投、常州钟楼金控联合投资。据了解，本轮募集资金将推动自动驾驶技术及前瞻产品的研发与量产。 主线科技成立于2017年，致力于L4级别自动驾驶技术研发，为客户提供全场景智能运输解决方案和服务。目前，主线科技已研发三款L4级自动驾驶卡车，聚焦港口和干线物流两大场景，每年数亿元收入。
今日有消息称理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域，理想汽车对此回应：暂无进军自动驾驶卡车领域的计划，我们近期的确有招聘自动驾驶卡车领域背景的人才，其应用背景是智能制造领域，用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的项目。
9月7日消息，记者从知情人士处获悉，理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域，或由智能驾驶业务VP郎咸朋带队。记者了解，理想目前已通过多家猎头在行业中寻觅自动驾驶卡车相关人才，并已有其他自动驾驶公司员工在理想进行过面试。 该岗位名称为“卡车自动驾驶技术总监”，岗位描述的主要内容为，“全面负责工厂物流卡车自动驾驶的系统设计、开发、测试和试验验证工作，交付安全、高效的自动驾驶产品”。（界面新闻）
共享出行服务公司优步（UBER）首席执行官：如果想要维持利润水平，就需要在支出方面严守纪律；公司正在寻找其他伙伴，以搜寻新任CFO人选；未来五年间优步将聚焦于业务规模状况；自动驾驶卡车在未来将是公司业务的重要组成部分；公司正在开发人工智能聊天机器人，并使用人工智能技术强化开发与工程部门的生产率；非常看好自动驾驶汽车，专注于安全问题；公司的“超级应用”愿景正在取得进展。
谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo正在放缓其子公司Via正在进行的自动驾驶卡车的开发。该公司在一份声明中表示：“随着我们决定专注于叫车服务，我们将推迟我们在卡车运输方面的商业和运营努力，以及该业务部门的大部分技术开发。我们将继续与战略合作伙伴戴姆勒卡车北美公司合作，推进自动驾驶卡车平台的技术开发。”（财联社）
7月7日消息，日前，2023世界新能源新材料大会在鄂尔多斯召开。滴滴自动驾驶货运业务KargoBot负责人韦峻青出席大会，并在现场首次展示了KargoBot研发的L4级新能源自动驾驶卡车。他表示，KargoBot正在大力推进新能源化，在KargoBot已经部署的100多台自动驾驶卡车中，新能源车占比已经超过60%。