12月5日消息，在2025数智科技生态大会期间，中国电信发布AI+“1+1+4+N”低空经济能力体系，推出天翼星盾低空侦测反制平台、天翼星瞰低空政务一网统飞平台及天擎5G-A低空模组，并升级天翼星云低空飞行作业平台至5.0版本。中国电信称，加快培育开放低空经济场景，深耕一网统飞、乡村治理、公安警务、民生救援等场景需求，组建低空应急救援协同力量，进一步推进网联无人机应用规模化发展，已在全国30省落地超500个项目。
11月26日消息，《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提到，发展壮大高精尖产业。统筹传统产业提升、新兴产业发展、未来产业布局，巩固壮大实体经济根基。推动重点产业提质升级，扩大新一代信息技术、医药健康等产业集群优势，培育人工智能、绿色先进能源和低碳环保等一批新产业集群。实施产业创新工程，推动新技术新产品新场景大规模应用，加快集成电路、机器人和智能制造、智能网联汽车、空天技术等战略性新兴产业发展。完善未来产业投入增长和风险分担机制，培育第六代移动通信、量子科技、生物制造、脑机接口等新增长点。围绕重点产业链健全安全风险评估、预警和应对机制，推进关键装备、软件、工艺、材料国产化替代，提升战略性资源供应保障能力，增强产业链供应链韧性和安全水平。加强质量品牌建设。
10月31日，荆门市低空智能网联系统正式上线运行。该系统由湖北省低空综合服务有限责任公司与荆门市低空产业投资发展有限公司联合共建、协同运营，系统构建起集飞行计划申报、空域动态管理、飞行动态监视、通信导航服务、气象情报支持与应急救援响应于一体的综合管理平台，实现低空飞行“一窗受理、一站审批、一网统管”。根据同步发布的无人机服务能力清单，系统已赋能城乡治理、生态环保、公共安全、产业巡检等数十个领域。
10月18日，中德自动网联驾驶领域合作会议在北京召开。会上，中德双方围绕中德自动网联驾驶工作组的推进机制、工作进展以及共同关注的组合驾驶辅助系统法规、自动驾驶技术发展等议题进行了深入交流研讨。
近日举行的世界智能网联汽车大会介绍，我国智能网联和新能源汽车产业发展处于全球领先地位，北京也将加速打造智能网联汽车产业发展高地。数据显示，北京“双智”城市（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）建设实现全市600平方公里车路云一体化基础设施连片覆盖，累计自动驾驶里程超4500万公里。
工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚10月17日在2025世界智能网联汽车大会上表示，工信部将研究制定十五五智能网联新能源汽车产业发展规划。同时将强化对搭载组合驾驶辅助系统车辆的生产一致性监督管理，规范企业OTA升级活动，压实企业主体责任；加快推动机动车生产准入管理条例出台，完善企业退出机制，确保产业一个良好健康的发展环境；持续完善驾驶辅助系统、自动驾驶系统功能安全、信息安全、数据安全、汽车电子、智能座舱、网联通信、人工智能等领域标准体系建设。
10月16日，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在2025年世界智能网联汽车大会上表示，加强价值引导，构建可信的环境。在准入试点等工作基础上，加快完善智能网联汽车的管理体系，压实企业的主体责任，推动形成社会共识与法律保障，还要加强与公众的沟通与科普的宣传，清晰地传达智能网联汽车的功能边界与正确使用的方法，增强社会的认知度，减少因误解或误操作引发的安全风险。
10月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在2025世界智能网联汽车大会上表示，作为行业主管部门，工业和信息化部将把智能网联汽车作为推进新型工业化发展新质生产力的重要力量，统筹推进技术攻关、推广应用等工作，推动产业高质量可持续发展。一是支持技术创新，推动人工智能与汽车产业深度融合，高水平建设汽车行业人工智能中试基地，支持汽车“研产供销服务”各个环节大模型的应用开发，赋能全产业数字化转型，加强新一代电子电气架构，大算力芯片、操作系统等技术攻关，加快自动驾驶技术突破。二是促进跨界融合，深入推进“车路云一体化”应用试点，通过路侧交通等信息交互，提升自动驾驶安全水平，推动城市间跨域连片移动，支持汽车、信息通讯、能源、交通等行业企业，围绕模型训练、车网互动等，共建可信数据空间，促进跨界融合发展。三是完善政策体系，编制十五五智能网联新能源汽车产业发展规划，明确发展目标，部署重点任务，加快组合驾驶辅助自动驾驶等标准制定，优化智能网联汽车生产领域管理，规范产业竞争秩序，维护公平有序市场环境。四是深化开放合作，坚持全球化发展，国际化创新，持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。
近日，宿州市智能网联汽车产业迎来里程碑时刻——由安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司自主研发的L4级自动驾驶巴士，悬挂全市首张无人驾驶临时牌照“皖L3001试”，在市高新区开启道路测试。这张牌照由市公安局交通警察支队车辆管理所核发，标志着宿州市智能网联汽车从技术研发迈向实际道路验证阶段。
预计采购时间为2025年10月。
记者23日从重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，“十四五”期间，重庆制定实施《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》，加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，实现6个“向上跃升”。其中，建设成渝“氢走廊”，实施L3级自动驾驶、“车路云一体化”应用等10项国家级试点，智慧公交、无人驾驶物流车等加速走入百姓生活。下一步，重庆将坚持“车路云网图”整体推进。
9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”。标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。
9月13日，国内首个智能网联汽车全产业链研发、测试创新基地昨天在天津启动建设，未来这一基地不仅聚焦智能网联汽车，还将面向低空、具身智能等前沿装备产业。新基地计划投资近20亿元，建成后将涵盖智能驾驶、智能座舱、信息安全、车联网、人工智能、低空经济等领域的36个先进试验室，包含智能网联汽车领域的千余项研发测试项目。目前有些试验室已经投入使用。
天眼查工商信息显示，近日，北斗智联科技有限公司发生工商变更，新增上汽旗下河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙）、重庆广渝智联私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等为股东，注册资本由约7.5亿人民币增至约8.2亿人民币，同时部分高管发生变更。北斗智联科技有限公司成立于2019年6月，法定代表人为张敬锋，经营范围包括检验检测服务、测绘服务、智能车载设备制造等。股东信息显示，该公司现由北京华瑞世纪智联科技有限公司、北斗星通（重庆）汽车电子有限公司及上述新增股东等共同持股。官网显示，该公司专注于智能网联汽车专业领域。
9月4日，工业和信息化部、市场监督管理总局印发《电子信息制造业2025－2026年稳增长行动方案》。其中提到，推进人工智能服务器、高效存储等先进计算系统建设，提升智算云服务水平，赋能科学研究、自动驾驶、生物医药等高算力场景。支持汽车电子、海洋电子、航空电子、医疗电子等产业发展，助推产业数字化转型、智能化升级。构建基于北斗的精准时空信息服务体系，促进北斗与人工智能、智能网联汽车、低空经济等领域深度融合。
9月1日，重庆市智能网联新能源汽车芯片产业联盟在渝成立。联盟由重庆市及市外的66家整车企业、汽车芯片企业、科研院所等共同组成，将建立产业链上下游信息沟通渠道，打通国产汽车芯片上车应用的技术通道和产业通道，创建“立足重庆，服务全国”的汽车芯片产业创新生态圈。
近日，河南省人民政府办公厅印发《河南省培育壮大战略性新兴产业和前瞻布局未来产业行动计划》。《行动计划》提明确，加快低空智能网联设施建设，加强无人驾驶航空器、电动垂直起降飞行器等整机研发，完善关键零部件、核心系统、低空服务产业生态。构建空天地一体、通感算一体、设施与应用深度融合的新一代信息网络体系。实施场景示范引领行动，围绕人工智能、新一代信息技术、低空经济等领域，建设并开放一批综合性和行业类融合场景，以场景应用促进技术规模化迭代应用，吸引创新主体集聚，加速产业化进程。