当地时间10月22日，Alphabet旗下无人驾驶技术公司Waymo宣布，将在美国纽瓦克机场开展配备安全员的人工驾驶测试，为未来实现该交通枢纽的自动驾驶接送服务奠定基础。Waymo在社交平台表示，正与纽约与新泽西港务局官员合作推进此项测试。
近日，合肥蜀山区联合安徽斯帕斯科技有限公司开展无人机共享机场试点工作，初期计划建设13个无人机共享机场，打造无人机“空中交通管廊”，力争建成全国首个无人机共享机场示范应用场景，推动多领域无人机应用示范，助力合肥市低空经济加速“起飞”。
采购人为榆林市榆阳区产业开发建设有限责任公司。
2月27日，DJI大疆正式发布首款可车载部署无人值守平台大疆机场 3。大疆机场 3 配备专有的 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能无人机，赋能全天候、全场景无人值守作业，能从容驾驭各种作业环境。
1月9日消息，文远知行WeRide今日宣布正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目。据悉，该小巴每辆最多可容纳9位乘客，补充现有为机场内各公司员工服务的班车线路，该路线完全独立于机场飞行运营区域之外。根据规划，文远小巴在苏黎世机场的接驳服务将于2025年第一季度正式投入运营。值得一提的是，在测试运营启动前，文远知行自动驾驶出租车Robotaxi在苏黎世机场完成了路线的地图采集和绘制工作。这也意味着文远知行Robotaxi在瑞士将有更多应用。
1月6日，安徽省政府办公厅印发《安徽省综合交通发展能级提升行动方案》。《行动方案》明确，加快通用机场建设，构建低空智联基础设施网。到2027年，通用机场达到20个。大力发展通用航空和低空经济，鼓励各地谋划开发低空特色场景，探索无人机融入县乡村三级寄递网络体系，发展无人机配送、城际运输等新兴物流方式，支持开通无人机物流航线，打造全国具有重要影响力的低空经济发展高地。完善大黄山“快进慢游”交通体系，有序推动低空旅游场景开发开放。健全交通和旅游融合发展机制，拓展交通设施旅游服务功能，创新开放式服务区等交旅融合场景应用，培育一批交旅融合品牌。加强绿色低碳技术研究，积极推动交通和能源融合发展，示范推广新能源车船以及无人机、无人驾驶应用。
近日，香港机场管理局宣布，载客无人车最快将在明年底前运行。期间，香港机场管理局向媒体展示了多款无人驾驶车辆，这些无人驾驶车型中的大部分已经或即将在机场投入使用。小马智行第六代无人驾驶Robotaxi受邀进行了展示。小马智行计划为香港国际机场工作人员提供机场内的Robotaxi通勤服务，并以此为契机，后续逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。
近日，随着广州市开放第二批高快速公路智能网联汽车测试路段，小马智行高快速路测试路段也将衔接广州南站、广州白云国际机场等核心交通枢纽。目前，小马智行已在上述交通枢纽和相关路段开启自动驾驶测试。
8月18日，昆山城市航站楼至上海浦东国际机场的直升机载人航线正式开通，将原本1.5~2小时的地面车程缩短至30分钟内。这是苏州第一条飞浦东机场的低空城际航线。
7月17日，在海口美兰国际机场T2航站楼高架桥上，一辆车体标有“自动驾驶”字样的旅客接驳车缓缓驶入上车站点，标志着海南自贸港首个机场开放道路自动驾驶示范阶段项目上线，这也是海南首例落地应用的机场内自动驾驶技术。 据了解，自动驾驶接驳车创新测试项目由美兰机场联合沪能驭势（海南）智慧服务有限公司开展，旨在通过便捷的智能化服务提升美兰机场的旅客服务质量和效率，主要应用于T1与T2航站楼高架桥之间的环线接驳，旅客可在T1、T2出发厅5号门外免费搭乘自动驾驶接驳车，运行时间为7：00-次日4：00，每30分钟一班。