2月26日，由天津市宝坻区委区政府、北京中关村发展集团主办的京津中关村科技城发展论坛暨重点项目签约仪式在天津举行。当天，天津市首条智能网联汽车示范应用线路在天津宝坻区正式开通，线路在车路云协同、开放道路驾驶、网联云控式智能驾驶(L2+/L4)等方面在全国取得领先。
2月5日，上海市交通委、市经信委、市公安局联合发布了《上海市智能网联汽车发展报告(2023年度)》。其中提到，截至2023年底，上海市实现自动驾驶开放测试总面积达912平方公里，其中嘉定464平方公里和临港386平方公里(386区块)实现全域开放。累计向32家企业774辆车颁发道路测试和示范应用牌照。测试总里程963.3万公里，其中自动驾驶测试(功能测试)里程743.7万公里，较2022年分别增加25%、43%；测试总时长115万小时，其中自动驾驶测试(功能测试)时长65万小时，较2022年分别增加190%、200%。
1月29日，工信部等七部门发布关于推动未来产业创新发展的实施意见。其中提到，突破下一代智能终端。发展适应通用智能趋势的工业终端产品，支撑工业生产提质增效，赋能新型工业化。发展量大面广、智能便捷、沉浸体验的消费级终端，满足数字生活、数字文化、公共服务等新需求。打造智能适老的医疗健康终端，提升人民群众生命健康质量。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端，构筑产业竞争新优势。
上海市第十六届人大二次会议1月23日上午在世博中心开幕。上海市市长龚正作《政府工作报告》。报告表示，今年要积极推进新型工业化，巩固提升工业经济比重，推动重点产业链高质量发展，全力落实新一轮集成电路、生物医药、人工智能“上海方案”，培育提升新能源汽车、高端装备、先进材料、民用航空、空间信息等高端产业集群，加快打造未来产业先导区。推动工业互联网赋能制造业高质量发展，实施“智能机器人+”行动，率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。
1月15日消息，记者从阳泉市人民政府新闻办公室日前召开的新闻发布会上获悉，阳泉市制定的《阳泉市智能网联汽车管理办法》（以下简称《办法》），已于1月1日起施行。这也是山西省首部智能网联汽车管理地方性法规。《办法》内容为六章三十六条，包括总则、道路测试、示范应用和示范运营、车路协同基础设施、交通违法及事故处理、法律责任和附则等六个部分。
1月10日消息，工信部部长金壮龙在接受采访时表示，要培育更多新支柱新赛道。用好国内大市场和丰富应用场景，发展壮大新能源、新材料、智能网联汽车等新兴产业，推进北斗在通信领域、大众消费领域规模应用，积极培育生物制造、商业航天、低空经济等新的增长点。要前瞻布局未来产业。制定实施培育未来产业的政策文件，推动人工智能、人形机器人、元宇宙、下一代互联网、6G、量子信息、深海空天开发等前沿技术研发和应用推广，构筑未来发展新优势。
12月8日，南京市汽车产业服务促进联盟揭牌。江北新区、江苏省汽车工程学会、南京汽车行业协会、江苏大学汽车与交通工程学院等联盟成员共同签署发布南京市汽车产业服务促进联盟倡议书。会上同步进行了江北新区智能网联汽车产业创投联盟签约，智能网联汽车产业合作战略协议签约。江北新区已经形成从涵盖车规级芯片、电机、电池等关键零部件制造、整车生产制造、智能网联系统、车路协同到终端消费的完整产业链条，涵盖车、路、云、网四大环节。
11月28日，住房城乡建设部发布关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见。到2025年，各地城市综合交通体系进一步健全，设施网络布局更加完善，运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平明显提升；到2035年，各地基本建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系。实施城市交通基础设施智能化改造。推动“多杆合一、多箱合一”，建设集成多种设备及功能的智慧杆柱，感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，改造升级路侧设施，建设支持多元化应用的智能道路，在重点区域探索建设“全息路网”。支持智能道路工程关键技术研究，研究制订相关标准规范，满足城市道路智能化建设和车路协同项目需要。
工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中提出，试点汽车生产企业应当细化完善智能网联汽车产品的准入测试与安全评估方案，经工业和信息化部、公安部确认后，在省级主管部门和车辆运行所在城市政府部门监督下，开展产品测试与安全评估工作。工业和信息化部委托技术服务机构对产品测试与安全评估方案、实施、结果等进行评估。试点汽车生产企业应按照监测要求将车辆接入工业和信息化部试点管理系统。
在2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会开幕式上，武汉经开区发布“促进产业高质量发展8条措施”，武汉经开区每年将拿出30亿元支持新能源与智能网联汽车产业发展，赋能武汉经开区全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。
11月7日消息，中国汽车工业协会在官网发布通知，《智能网联汽车视频图像数据标注技术方法》等22项团体标准立项申请已按《中国汽车工业协会标准制修订管理办法（试行版）》的有关规定通过立项审查和公示，现列入中国汽车工业协会2023年团体标准研制计划。
据斯年智驾官微消息，近日，天津市高级别自动驾驶示范区发放新一批次智能网联汽车道路测试牌照。斯年智驾一次性通过包括交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让、跟车行驶、靠路边应急停车、自动紧急制动等自动驾驶各类功能测试，正式获准在天津地区进行公开道路测试。
10月18日，上汽集团董秘陈逊在沪市公司高质量发展集体路演现场透露，力争到2025年，上汽整车销量中的新能源车占比达到50%，智能网联汽车占比超过50%，海外销量占比超过20%，结构优化实现突破，基本完成新老赛道发展动力的转换。
10月17日，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司与中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局、上海金桥（集团）有限公司签署合作备忘录，三方将在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作，共同推动上海智慧城市和智能网联汽车“双智联动”建设，助力区域产业转型和经济高质量发展。
10月7日，深圳市人民政府发布关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知。推动绿色低碳产业集群发展。积极发展新能源、安全节能环保、智能网联汽车等绿色低碳产业集群，培育一批具有国际国内竞争力的龙头骨干企业和知名品牌。做大做强智能电网、新型储能、光伏等优势产业，持续培育发展氢能经济。在节能装备、环境治理装备、降解（可替代）环保产品等领域，打造节能环保产业基地和创新中心。持续壮大智能网联汽车产业规模，提升智能系统、动力电池、电机电控等领域产业能级。到2025年，新能源产业增加值达1000亿元，安全节能环保产业增加值超600亿元，智能网联汽车产业营业收入达2000亿元。
9月23日，在2023世界智能网联汽车大会期间，顺义区政府举办“高级别自动驾驶商业化应用新实践”专题论坛。论坛上，白犀牛自动驾驶与北京顺义区政府就“白犀牛无人配送示范项目”达成了战略合作。白犀牛将基于领先的L4自动驾驶技术，打造城市道路无人化物流运输解决方案，与顺义区政府共同打造无人配送示范区，促进智慧物流转型升级，助力智慧城市精细化治理，构建能够切实解决居民生活需求的智能网联汽车创新应用生态。
9月15日，盈峰集团携手安徽省新兴产业发展基金有限公司、安徽省金寨县签署设立安徽金寨盈峰新兴产业基金，基金规模10亿元，由盈峰集团旗下盈峰投资担任基金管理人。据了解，本支基金的LP阵容包括安徽省新兴产业发展基金、金寨县产投、盈峰集团、泸州老窖旗下璞信资本等。基金将重点布局新能源和节能环保、新能源汽车和智能网联汽车、新一代信息技术、高端装备制造等新兴产业领域。
9月15日，正在德国访问的安徽省委书记韩俊率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈，共同见证安徽省人民政府与大众汽车（中国）投资有限公司签署全面合作备忘录。双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网联汽车产业链、加强人才培养等进一步深化合作。
9月7日，国家智能网联汽车创新中心项目座谈会暨项目签约仪式在郑州市郑东新区举行。这意味着郑州智能网联汽车产业进入了新的发展阶段。据介绍，国家智能网联汽车创新中心是我国智能网联汽车领域首家国家级制造业中心，其围绕信息物理系统、新一代自动驾驶平台、电子电器架构、算法、操作系统、功能安全、预期功能安全等前沿技术，以及计算、云控、信息安全等基础平台技术，系统部署建设国家智库、研发共性技术、搭建服务平台、营造创新生态、研发成果转化“五大战略任务”，凭借丰富的行业资源，提供专业优质的服务。此次签约，郑东新区与国家智能网联汽车创新中心将在顶层设计与产业规划、推动车路云一体化建设工程总体规划与建设等方面展开深入合作。
