11月22日，北汽集团发布声明称，公司近日收到人民法院就某汽车企业不正当竞争案件作出的一审胜诉判决。 法院认定，该企业使用“北汽”及含有“北汽”字样的标识，损害了北汽集团的竞争利益，构成不正当竞争，依法判决其立即停止使用含有“北汽”字样的企业简称，并需公开登报声明以消除不良影响，同时向北汽集团支付经济损失赔偿及维权合理开支。北汽集团表示，未经许可使用“北汽新能源”“北汽越野车”“北汽制造”“北汽王牌”等均属严重侵权行为，北汽集团将以法律手段持续维护企业合法利益。
工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚10月17日在2025世界智能网联汽车大会上表示，工信部将研究制定十五五智能网联新能源汽车产业发展规划。同时将强化对搭载组合驾驶辅助系统车辆的生产一致性监督管理，规范企业OTA升级活动，压实企业主体责任；加快推动机动车生产准入管理条例出台，完善企业退出机制，确保产业一个良好健康的发展环境；持续完善驾驶辅助系统、自动驾驶系统功能安全、信息安全、数据安全、汽车电子、智能座舱、网联通信、人工智能等领域标准体系建设。
10月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在2025世界智能网联汽车大会上表示，作为行业主管部门，工业和信息化部将把智能网联汽车作为推进新型工业化发展新质生产力的重要力量，统筹推进技术攻关、推广应用等工作，推动产业高质量可持续发展。一是支持技术创新，推动人工智能与汽车产业深度融合，高水平建设汽车行业人工智能中试基地，支持汽车“研产供销服务”各个环节大模型的应用开发，赋能全产业数字化转型，加强新一代电子电气架构，大算力芯片、操作系统等技术攻关，加快自动驾驶技术突破。二是促进跨界融合，深入推进“车路云一体化”应用试点，通过路侧交通等信息交互，提升自动驾驶安全水平，推动城市间跨域连片移动，支持汽车、信息通讯、能源、交通等行业企业，围绕模型训练、车网互动等，共建可信数据空间，促进跨界融合发展。三是完善政策体系，编制十五五智能网联新能源汽车产业发展规划，明确发展目标，部署重点任务，加快组合驾驶辅助自动驾驶等标准制定，优化智能网联汽车生产领域管理，规范产业竞争秩序，维护公平有序市场环境。四是深化开放合作，坚持全球化发展，国际化创新，持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。
记者23日从重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，“十四五”期间，重庆制定实施《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》，加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，实现6个“向上跃升”。其中，建设成渝“氢走廊”，实施L3级自动驾驶、“车路云一体化”应用等10项国家级试点，智慧公交、无人驾驶物流车等加速走入百姓生活。下一步，重庆将坚持“车路云网图”整体推进。
近日，武汉文理学院与苏州国顺为汉教育科技有限公司正式签署VR新能源汽车专业校企产教融合合作协议。根据协议，该公司将充分发挥其在VR技术研发与新能源汽车行业资源优势，与学校共建VR新能源汽车实训基地，构建理论教学与实践操作深度融合的课程体系，使学生能够在模拟真实工作场景中获得沉浸式学习体验，实现“学中做、做中学”的教学目标。
9月1日，重庆市智能网联新能源汽车芯片产业联盟在渝成立。联盟由重庆市及市外的66家整车企业、汽车芯片企业、科研院所等共同组成，将建立产业链上下游信息沟通渠道，打通国产汽车芯片上车应用的技术通道和产业通道，创建“立足重庆，服务全国”的汽车芯片产业创新生态圈。
岚图汽车首席运营官蒋焘日前在接受采访时指出，新能源汽车行业竞争已远不止于表面上的价格战，更深层的问题是整个产业利润率普遍偏低，平均仅在5%左右徘徊。“即便像岚图这样经营状况相对较好的企业，也面临巨大压力，”蒋焘坦言，“一旦战略出现细微偏差，就可能引发重大风险。”这一现状已引起国家层面高度重视。今年七月，国务院常务会议明确提出，要推动新能源汽车产业实现高质量发展，坚决遏制非理性竞争，通过成本调查、价格监测、生产一致性检查等综合手段规范市场秩序，并督促车企切实缩短对供应商的付款周期。蒋焘表示，政策效果正在显现。例如国家要求车企对供应商付款账期不得超过60天，而岚图早已执行这一标准。他指出，整车企业离不开供应链的技术支持，若因拖延账期导致供应商亏损，则整个行业创新与发展将难以为继。
7月29日，据苇渡科技消息，苇渡Windrose获得美国Nevoya数百台新能源重卡的订单，订单总价值逾4.3亿人民币，计划于2025年底开启首批交付，并于2026年完成全部交付。此外，苇渡Windrose的第一批核心KD件已经抵达美国。
7月7日晚间，四维图新发布公告，公司近日与北京新能源汽车股份有限公司签署《零部件开发合同》，将为后者两车型开发泊车软件产品。按照约定，待四维图新完成产品开发工作并获得北汽新能源书面认可后，双方将另行协商确定批量供货事宜。四维图新表示，本次签订开发合同，展现了客户对公司研发实力和产品质量层面的高度认可，有助于公司进一步发挥泊车技术优势潜能，全方位拓展泊车业务以及辅助驾驶等相关业务，提升公司盈利能力。
天眼查App显示，近日，北京新能源汽车股份有限公司发生工商变更，代康伟卸任法定代表人、董事长，由张国富接任，注册资本由约108亿人民币增至约150.6亿人民币，同时多位高管发生变更。该公司成立于2009年10月，经营范围包括生产电动乘用车、混合动力汽车、新能源汽车，软件开发，经济贸易咨询等，由北京电子控股有限责任公司、北京汽车集团有限公司、北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本运营管理有限公司共同持股。
6月4日，一汽大众与天津经开区政府在津签署新能源车型项目合作备忘录。根据合作备忘录，基于大众汽车集团全新CMP平台的两款新能源车将于2027年在一汽大众天津分公司投产。全面投产后，将强化一汽大众在新能源汽车市场的竞争力，同时有力推动天津市新能源和智能网联汽车产业迈向高质量发展新台阶。
河北省科学技术奖励大会4月21日在石家庄召开。省委书记、省人大常委会主任倪岳峰在会议上强调，要积极构建优势互补的区域创新链产业链供应链，切实把重大国家战略机遇转化为创新发展动力。要广泛汇聚创新资源，做强做实京津冀国家技术创新中心河北中心、雄安中心，丰富拓展雄安行系列活动，培育壮大空天信息和卫星互联网、新能源和智能网联汽车、机器人等产业，更好承接京津科技和产业溢出效应。
近日，由广州产投集团与复旦大学广州南沙粤港澳科技融合创新中心共同发起设立的广州产投-复旦未来产业母基金启动。本次广州产投—复旦未来产业母基金的目标规模为10亿元，重点投向复旦大学科技成果转化项目、复旦大学校友和生态圈创新创业项目，覆盖智能装备与机器人、智能网联与新能源汽车等前沿领域。
3月12日，工业和信息化部党组书记李乐成主持召开干部大会。会议强调，要推动产业体系优化升级，开展标准提升引领传统产业优化升级行动，加快制造业数字化、绿色化转型，持续推进“人工智能+”行动，培育壮大智能网联新能源汽车、商业航天、低空经济、生物制造、具身智能等新兴产业和未来产业。
3月5日，十四届全国人大三次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在接受记者采访时表示，《政府工作报告》中第一次提到具身智能非常有前瞻性，他在今年提的建议中也涉及相关内容。何小鹏称，中国的人形机器人和具身智能很像十几年前中国新能源汽车的早期（发展阶段），所以国家的政策、法规在前期的规划、牵引、指导非常关键。何小鹏表示，相信中国的具身智能在五年到十五年之间会出现像新能源汽车一样如此之巨大的（产业），不仅在中国领先，而且会在全球领先。
2月18日下午，浙江省新能源汽车产业基金签约发布仪式在杭州举行。浙江省新能源汽车产业基金总规模70亿元，注册于杭州，是“4+1”专项基金群规模最大、期限最长的一支产业集群基金。基金重点投向新能源汽车全产业链，涵盖关键材料及零部件、整车制造、汽车后市场等上下游产业链环节，以及与新材料、新能源、集成电路、人工智能、智能网联等方向的交叉领域。
近日，新能源重卡新势力公司「速豹科技」完成数亿元B轮融资，本轮融资由榆煤基金及榆阳区联合投资。本轮融资将主要用于加快技术研发、加强国内市场的交付能力以及加速推进全球化业务布局。
1月14日消息，赛力斯公告称，上市公司拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权，交易价格为816,395.20万元。龙盛新能源主营业务为提供新能源汽车工厂的生产性租赁服务，所属行业归属于“L71租赁业”之“L7119其他机械与设备经营租赁”，与上市公司主营业务具有协同效应。此次重组构成《重组管理办法》第十二条规定的重大资产重组，无业绩补偿承诺和减值补偿承诺。发行股份的股票种类为境内人民币普通股(A股)，每股面值1.00元。定价基准日为上市公司第五届董事会第十一次会议决议公告之日，即2024年4月30日，发行价格66.06元/股。交易各方在锁定期安排上有相应规定。评估方面，以2024年6月30日为基准日，龙盛新能源100%股权采用资产基础法评估，评估值为816,395.20万元，增值率7.46%，包括投资性房地产、固定资产、在建工程等具体评估增值情况及原因。