7月11日，地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛表示，智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的重要组成部分，今年以来，智能驾驶成本下探且性能提升，智能化已成为消费者购入电动车考虑的重要因素之一。基于此，陈黎明判断高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来，后面会有比较快速的增长。
6月14日，在2025轩辕汽车蓝皮书论坛上，地平线创始人余凯认为，要让老百姓认为智能辅助驾驶有用，现在辅助驾驶很容易变成话题，大家非常喜欢聊，但是数据显示，汽车的外观、空间和安全才是大家买车的根本，但这三方面聊的不多，所以喜欢聊的东西并不是那么重要。余凯表示，现在汽车主机厂在辅助驾驶上花了太多的研发费用、浪费了太多的钱，但其实消费者并没有那么重视辅助驾驶。
地平线机器人-W于2025年6月12日公告配售及认购协议。现有股东将以每股6.93港元的配售价配售6.81亿股现有股份，占配售及认购完成后公司扩大后股本的约4.9%，配售价较6月11日收市价折让约6.85%。同时，现有股东将以相同价格认购相同数量的新股。预计净筹资约46.74亿港元。公司计划将筹得资金用于以下三个方面：加速业务扩张；加大研发投入，提升技术实力；其他一般公司用途。
天眼查App显示，近日，深圳地瓜机器人有限公司发生工商变更，注册资本由2亿人民币增至6.3亿人民币，增幅215%。该公司成立于2024年1月，法定代表人为王丛，经营范围含智能机器人的研发、互联网数据服务、智能机器人销售、计算机软硬件及辅助设备零售、计算机软硬件及辅助设备批发、信息技术咨询服务、集成电路芯片设计及服务等，由D-RoboticsHoldingLimited全资持股。公开信息显示，地瓜机器人由自动驾驶芯片公司地平线机器人事业部分拆组建，专注于消费级机器人底层计算平台的研发。
5月28日，地瓜机器人宣布完成1亿美元 A 轮融资。本轮融资获得海内外众多投资机构青睐，由高瓴资本、五源资本、线性资本、和暄资本、九合创投、Vertex Growth、砺思资本、敦鸿资产、沸点资本、梅花创投、黄浦江资本等投资机构共同参投，为地瓜机器人加速构建具身智能生态版图注入强劲动力。地瓜机器人脱胎于地平线。2024年，地瓜机器人正式独立运营。
天眼查App显示，近日，北京易航远智科技有限公司发生工商变更，新增北京地平线信息技术有限公司、德清金投鼎清股权投资合伙企业(有限合伙)、德清县产业发展投资基金有限公司为股东，同时，注册资本由约181.3万人民币增至约206.7万人民币。北京易航远智科技有限公司成立于2015年8月，法定代表人为岳鹏宇，经营范围为销售汽车、汽车配件、机械设备等，现由陈禹行、杭州经天纬地投资合伙企业(有限合伙)、北京车和家信息技术有限公司等及上述新增股东共同持股。官网显示，易航智能专注于智能辅助驾驶系统全栈自主研发，主营智能辅助驾驶解决方案(ADAS、NOA、FSD)、域控制器、摄像头模组、驾驶算法与软件等产品，致力于为车企提供全级别辅助驾驶量产解决方案。
4月24日，地平线宣布，公司已与博世达成战略合作。根据协议，博世将基于地平线征程6B推出新一代多功能摄像头，并基于征程6E/M推出博世纵横辅助驾驶升级版。目前，基于征程6系列开发的博世新一代多功能摄像头与博世纵横辅助驾驶升级版均获得多家车企的项目定点。
近日，地平线创始人余凯谈及工信部开会收紧智能驾驶监管时表示，此举让行业回归正轨，对行业影响非常正向。余凯认为，地平线在行业里的形象一直偏冷静和保守。在智驾狂飙时，也感觉被裹挟，地平线早就提倡将更多精力放在辅助驾驶，而非自动驾驶。
4月9日消息，地平线创始人&CEO余凯今日出席阿里云AI势能大会。据悉，地平线基于阿里云训练端到端智驾大模型。据了解，地平线的研发数据规模已达到数千PB。为满足海量数据的处理需求，地平线基于阿里云EMR、OSS等技术打造湖仓一体架构，构建“数据流入-存储-挖掘”全链路。依托阿里云万卡智算集群，地平线正在训练端到端智驾模型。
3月21日，地平线机器人港交所公告，截至2024年12月31日止年度，收入同比增加53.6%至人民币23.84亿元。毛利为人民币18.41亿元，同比增长68.3%。
1月21日，知行科技与地平线正式签署战略合作协议。2025年下半年，基于征程6系列的知行科技高阶智驾域控制器将在中国汽车集团的两款主力车型上实现量产，并推向海内外市场。
具身智能创业公司维他动力近日完成近亿元人民币种子轮融资，由地平线、高瓴资本领投，元璟资本、柏睿资本（宁德时代副董事长李平出资创办的投资机构）、百度风投和初心资本跟投，包含财务机构和产业方。维他动力创始团队包括地平线前副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南、理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦、地平线前软件平台总架构师、智驾创始团队成员宋巍。据了解，本轮融资额将用于核心团队搭建和产品研发，该团队已有约20人，目标是to C具身智能产品的研发，计划在今年对外发布机器人产品及相关技术。
1月13日，地平线创始人兼CEO余凯博士表示，2025年智驾将迎来真拐点，地平线目标以捅破天的高阶智驾方案，推动整个智驾产业实现3年脱手开（handsoff），放开双手让汽车自己行驶，司机仅需处理突发情况；5年闭眼开（eyesoff），司机放心闭眼驾驶；10年随心开（mindsoff），司机可以完全不用管汽车的行驶，实现周五在北京下班，在车上玩游戏、看电影、睡觉，汽车自动把你带到青岛看日出。
12月31日消息，知行科技已获取奇瑞新能源基于地平线征程6的新车型项目定点，成为奇瑞新能源征程6计算方案上车的独家供应商。上述新车型计划于2025年下半年正式量产。据了解，知行科技正与多家主流OEM厂商展开关于征程6系列方案的洽谈。
12月2日消息，地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南已于近期正式离职。离开地平线之后，余轶南将进行具身智能创业，主要做消费级产品方向，包括机器人。
地平线10月15日在港交所公告，公司拟通过香港IPO全球发售13.55亿股股份，于10月16日-10月21日招股，每股发售价3.73-3.99港元，每手600股，预期股份将于2024年10月24日（星期四）开始在港交所买卖。
智能驾驶供应商易航智能近日完成数亿元C轮融资，由北汽产投、浙江金控投资公司、德清产投、财通资本联合投资。其中，浙江金控投资公司为浙江省级投资平台，德清产投为湖州德清县级投资平台。易航智能计划利用这笔融资开发地平线J6芯片智驾方案，并在未来重点研发城市记忆领航功能。公司目前主要服务北汽、上汽大通等车企，下一步目标是实现高速NOA和城市记忆领航等功能的量产。