近日，国家知识产权局信息显示，广州市城市规划勘测设计研究院有限公司、广东省测绘产品质量监督检验中心申请一项名为“高精度地图数据处理方法及装置”的专利，公开号CN121029907A，申请日期为2025年10月。专利摘要显示，本申请公开了一种高精度地图数据处理方法及装置，包括：基于时空语义感知的自适应标准化引擎对地理信息数据进行标准化，得到标准化后的地理信息数据；对标准化后的地理信息数据进行横向分类、进行竖向分级，得到层次化数据集合；对层次化数据集合进行数据加密脱敏，得到加密脱敏后的数据集合；根据加密脱敏后的数据集合对高精度地图进行空间范围扩展审核、相对高度需求审核、辅助定位要素合规表达审核，得到审图结果；在审图结果为审核通过的情况下，根据加密脱敏后的数据集合对高精度地图数据进行优化，并将优化后的高精度地图数据发布至地图服务平台。本申请能够提高审图效率和准确性，同时有效保障了高精度地图数据的完整性和安全性。
韩国国土交通部11月11日就谷歌申请传输高精度地图数据一事召开审议会议，要求谷歌公司在2026年2月5日前提交补正申请书，并将在补正申请书提交期间暂停审议。谷歌此前表示，愿意接受坐标显示等限制措施，但并未额外提交包含上述内容的补充申请书。韩国国土交通部审议认为，由于谷歌公司的外部表述和申请文件之间不一致，难以准确审议。今年2月，谷歌向韩国国家地理信息研究所提出申请，请求批准在其韩国应用程序上部署比例尺为1:5000的地图，并将相关数据传输至海外服务器。目前，谷歌在韩国使用的是比例尺为1:25000的地图，其中包含兴趣点和卫星图像。而比例尺为1:5000的高精度地图能提供更详细的视图，甚至可呈现最狭窄的街道。
国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“高精地图的可信度确定方法、装置、电子设备及车辆”的专利，公开号CN120823415A，申请日期为2025年07月。专利摘要显示，本申请涉及一种高精地图的可信度确定方法、装置、电子设备及车辆，涉及数据处理技术领域。至少解决相关技术中判断地图数据是否准确的准确度较低的技术问题，包括：获取车辆在高精地图中的虚拟环境信息和车辆的真实环境信息，虚拟环境信息包括虚拟车辆位置信息以及与车辆关联的目标对象的虚拟信息，真实环境信息包括真实车辆位置信息以及与车辆关联的目标对象的真实信息，目标对象包括以下至少一项：车道线、交通标志、建筑物和障碍物；基于虚拟环境信息和真实环境信息，确定高精地图的可信度评价参数，可信度评价参数用于指示高精地图的数据准确度；基于可信度评价参数确定高精地图的可信度。本申请用于提高判断地图数据是否准确的准确度。
9月17日，日本地图数据供应商GeoTechnologies宣布与谷歌达成资本与业务合作，双方将共同优化谷歌地图在日本的服务，开发基于人工智能的地图数据库，并将技术应用于自动驾驶汽车安全领域。
谷歌公司周二表示，将接受韩国政府的安全要求，将韩国地区的坐标从地图上删除，以获得向海外输出高精度地图数据的许可。谷歌负责政府事务和公共政策的副总裁克里斯·特纳（Cris Turner）在首尔举行的新闻发布会上表示：“我们将宣布另外两项措施，以解决政府对国家安全的任何剩余担忧。”他表示：“首先，为了在韩国提供世界级的导航服务，我们正在加强与当地技术的长期合作关系。”“其次，我们将删除韩国各地的经纬度坐标，”他补充说，并指出首尔政府已要求谷歌删除这些信息。特纳解释说，如果有必要，谷歌正在考虑从SK Square旗下的移动平台运营商Tmap Mobility等当地合作伙伴那里购买政府批准的卫星图像。他表示，此举建立在谷歌此前决定模糊地图和卫星图像上的敏感地点的基础上，以帮助缓解首尔方面的安全担忧。
6月18日消息，科技媒体patentlyapple17日发布博文，报道称苹果公司再次申请将韩国高精度地图数据转移至海外，涉及比例尺为1:5000的详细地图数据，拟用于优化其地图服务。据悉，苹果公司于2023年2月提交首次申请，不过因涉及国家安全风险遭拒，此次为重新提交。若获批，这些数据将直接服务于优化苹果地图服务。报告指出韩国政府目前陷入两难抉择。一方面，美韩贸易谈判要求放宽数据跨境限制，另一方面，高精度地图数据涉及基础设施与敏感区域定位，若泄露可能威胁国家安全。
智能汽车安全问题近日备受关注。作为其核心支撑，高精度地理坐标、实时高清影像等关键数据的采集与传输，已成为保障车辆安全运行的重要基础。记者从自然资源部了解到，按照自然资源行业标准制定程序要求和计划安排，自然资源部组织有关单位制定了《智能汽车基础地图数据传输安全保护技术规范》（报批稿）等15项行业标准，并已通过全国地理信息标准化技术委员会（TC230）审查。4月2日，该报批稿已开始在自然资源部官网公示。报批稿显示，中国测绘科学研究院、北京华为数字技术有限公司、易图通科技（北京）有限公司、北京百度智图科技有限公司、高德软件有限公司、北京四维图新科技股份有限公司等参与了该文件的起草。
1月30日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于路径匹配的高精地图数据的检验方法和系统”的专利，公开号CN 119374628 A，申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于路径匹配的高精地图数据的检验方法和系统，涉及自动驾驶的技术领域，包括：获取实际道路的路网数据，生成道路导航路径；将道路导航路径中的形状点映射于获取的高精地图数据上作为起点，并获取起点预设范围内的起始车道；以起始车道顺向匹配更新接续车道，获得截止车道；以截止车道逆向回溯更新前序车道；将满足所述预设判别条件的前序车道作为目标车道，组成高精地图数据的车道级导航路径；基于截止车道与道路导航路径上的终点进行检验，获得所述高精地图数据的检验结果。本发明能够多线程、批量实现道路导航路径的生成和高精地图数据的拓扑检查，提高了对高精度地图数据的检验检测效率。
近日，湖北联投旗下湖北数据集团为十堰市茅箭区“数字孪生地图数据集”完成产权登记，成为湖北首个完成数据资源确权的行政单位。这份“数字孪生地图数据集”，就是茅箭区540平方公里数字孪生地图，包含了茅箭区道路及路面标识、建筑物、水体、植被、地形地貌等客观存在要素，实现了虚拟数字场景对现实场景1:1的真实映射。本着稳妥审慎的原则，采取成本法，经初始评估，茅箭区“数字孪生地图数据集”保守估值约千万元。
10月24日消息，国家知识产权局信息显示，成都赛力斯科技有限公司申请一项名为“地图更新方法、装置及电子设备”的专利，公开号 CN 118796853 A，申请日期为2024年9月。专利摘要显示，本发明涉及数据处理技术领域，提供了一种地图更新方法、装置及电子设备。该方法包括：获取目标车辆的历史行驶轨迹，并对历史行驶轨迹所对应区域范围按照行政区域级别进行划分，得到区域范围中每个行政区域级别所对应的行政区域；基于历史行驶轨迹，确定各行政区域的区域活动鲜度和综合历史经过次数；基于各行政区域的行政区域级别、综合历史经过次数和区域活动鲜度，通过模糊评价算法，对各行政区域的地图数据更新的需求程度进行评价，得到各行政区域的目标评价结果；基于各行政区域的目标评价结果，确定待更新地图数据的目标区域范围，并对目标区域范围的地图数据进行更新。本发明提供的地图更新方法，提升了地图数据下载效率。
四维图新7月19日晚间发布公告称，近日，公司及下属公司西安四维、杰发科技、杰开科技、上海途擎、世纪高通、中寰卫星获得中国国家知识产权局、美国专利商标局颁发的发明专利证书。专利名称分别为“—种命名实体确定方法及装置”“—种地图数据更新方法及装置”等。
近日，华为地图产品Petal Maps与阿联酋通信技术领域的领先创新者Tawasal签署了合作备忘录。双方就本地基础地图数据达成合作意向，旨在为用户和中国海外企业提供更好的地图服务。
Google和苹果主导了在线地图市场，并对访问其地图服务收取了高昂的费用。Google曾在一年内将Google Maps API价格上涨了逾百倍，打车软件巨头Uber在IPO材料中披露向Google地图服务支付了数千万美元。为了打破对地图的垄断，Linux基金会、亚马逊AWS、Meta、微软和TomTom去年宣布了一个开放地图项目 Overture Maps，成立了Overture Maps基金会。Overture Maps寻求整合来自开放地图项目OpenStreetMap的数据，以及项目成员贡献的新地图数据，使用计算机视觉和AI/ML去创建一个活的物理世界数字记录。Overture Maps意图与OpenStreetMap项目形成互补关系，Overture的数据将在兼容性的开放数据许可证下提供给OpenStreetMap社区，Overture的成员也被鼓励直接向OpenStreetMap贡献数据。Overture Maps基金会现在释出了首批开放地图数据集。它包含了四个数据层：Places of Interest (POIs)、建筑物、交通网和行政边界。