11月21日消息，整合近一年的吉利系智驾团队有了新进展。据悉，极氪智驾团队员工正陆续换签劳动合同至先前为本次整合设立的合资公司，包括“千里智驾”及其子公司“千里浩翰”。相关工作接近尾声。其中，千里智驾公司可视为智驾方案供应商，千里浩瀚公司则专门为吉利提供辅助驾驶服务。
11月19日消息，日前，老挝人民民主共和国国防部与优选空天科工集团（简称 OASI）在万象签署合作协议，成立合资公司，在国防经济建设、通用航空及无人装备产业领域开展系统性合作。
10月23日，据报道，空中客车、莱昂纳多（LEONARDO）及泰雷兹（THALES）共同签署谅解备忘录，拟将各自太空业务整合至新成立公司。根据电子邮件声明，新公司预计在满足监管审批及其他交割条件后，于2027年正式投入运营。声明称，该实体预计可实现约65亿欧元的年营业额（基于2024年末预估数据），空客将持有新公司35%股份，另两家合作伙伴则各持有32.5%股权。
天眼查工商信息显示，近日，合肥星河智捷汽车科技有限公司成立，法定代表人为刘俊峰，注册资本2000万人民币，经营范围含网络技术服务、信息系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能应用软件开发、互联网数据服务、信息技术咨询服务、信息系统运行维护服务、数据处理和存储支持服务、集成电路芯片及产品销售等。股权全景穿透图显示，该公司由星河智联汽车科技有限公司全资持股，后者由科大讯飞旗下安徽讯飞云创科技有限公司、广汽集团旗下广汽资本有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司等共同持股。
9月10日，Robo.ai Inc.与亿维特（南京）航空科技有限公司正式宣布在阿联酋共同设立合资公司“RoVTOL”，聚焦电动垂直起降飞行器（eVTOL）的全球布局。RoVTOL成立后，将围绕三大核心业务发力，全面释放市场潜力：RoVTOL将面向全球开展eVTOL销售，首期重点推出ET1、ET2、ET3、ET9等先进机型，覆盖不同场景需求。同时计划在阿联酋建设eVTOL的先进组装工厂，实现本地化生产与快速交付。合资公司将以“RoVTOL”为专属品牌构建全球销售网络，并基于现有产品开展本地市场适配开发，优化中东、欧洲等区域的产品性能。
日本航空和住友商事出资的飞行汽车运营公司Soracle当地时间9月10日公布计划，力争2027年在大阪·关西地区实现普通乘客乘坐的商用飞行。
8月15日，禾赛科技宣布，获得丰田汽车旗下合资品牌激光雷达量产定点。其新能源车型将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达 ATX，于2026年开启量产。
日本全日空8月5日宣布同美国空中出租车公司Joby Aviation达成基本协议，将就成立合资公司在日本提供空中出租车服务展开全面磋商。双方目标最终部署超100架空中出租车，计划以东京都为起点，将服务范围扩大到日本全国。
5月8日，德国军工制造企业莱茵金属与芬兰合成孔径雷达卫星制造商ICEYE签署谅解备忘录，计划组建卫星生产合资企业。新合资公司名为莱茵金属ICEYE空间解决方案，莱茵金属和ICEYE将分别持股60%与40%。该合资公司的成立尚需最终协议和官方批准。该公司预计明年二季度投产，计划首先生产合成孔径雷达卫星，随后生产其他航天解决方案产品。生产将在德国诺伊斯等地进行。
4月18日，时空道宇与马来西亚Tradewinds Group (M) Sdn. Bhd.（以下简称“TGM”）旗下领先通信服务提供商Altel Group Sdn. Bhd.（以下简称“ALTEL”）在吉隆坡正式宣布成立合资电信业务运营公司，借鉴“宝腾模式”，通过入股并运营马来西亚电信企业，推动数字经济发展。双方将依托吉利星座的全球低轨卫星通信网络，在马来西亚及东南亚地区打造融合卫星与地面网络的通信服务体系，为区域数字经济发展注入新动能。这是时空道宇首次入股并运营海外电信企业，布局东南亚市场，推动低轨卫星星座规模化应用落地。同时，双方还将积极探索手机直连卫星通信等前沿技术的商业化应用。
3月17日消息，援引外媒消息，莱昂纳多与土耳其 Baykar Technologies 在罗马签署了一份谅解备忘录 (MoU)，以建立一家合资企业来开发无人技术。该协议以两家公司在无人驾驶领域的工业协同作用和互补性为基础。合资公司将设在意大利，业务范围包括无人驾驶飞行器 (UAV) 的设计、开发、生产和维护。
吉利汽车发布公告，于2025年3月2日，浙江吉润（公司附属公司）、两江产业基金、重庆产业母基金、重庆迈驰、路特斯机器人、千里科技及江河汇订立合资企业框架协议，订约各方有条件同意成立合资公司从事智驾业务。于交割后，集团、重庆迈驰、千里合伙企业、路特斯机器人及雇员激励平台将分别拥有合资公司的30%、30%、30%、5%及5%的权益。
据合肥市人民政府发布微信公众号消息，2月24日下午，亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股有限公司在合肥正式签署战略合作协议，三方将携手推进合肥市低空产业园建设，拟成立合资公司投资建设具有先进性、标准化、自动化的低空航空器生产工厂和产线，专注生产电动化、智能化、无人化的低空航空器产品。
2月3日，软银集团宣布与OpenAI建立合作伙伴关系，共同开发和销售名为“Cristal intelligence”的高级企业人工智能。软银将每年斥资30亿美元在其集团公司中部署OpenAI的解决方案。软银和OpenAI还宣布成立一家新的合资企业，名为“SB OpenAI Japan”，将专门向日本的大型企业推广OpenAI的企业技术，双方各占50%股份。软银首席执行官孙正义表示，他相信通用人工智能（AGI）将在不到10年的时间内成为现实，并相信“AGI可以首先在大型企业业务中实现”，并补充说，要实现这一目标，“需要相当巨额的资金”，而这些资金“目前只有大型企业才有”。
1月24日消息，多位知情人士表示，2025年开始，丰田对中国区已经发起了多项人事调整，除了丰田中国任命首位中国籍总经理李晖，广汽丰田总经理藤原宽行，将调任至一汽丰田，任总经理一职。有知情人士告诉36氪，丰田计划对中国区的“双生车型”战略进行优化，目前已经有了初步方向，即在产品层面，部分“双生车型”将被合并，今后将可能只保留其中一款进行销售。“双生车型”是指同源打造的两款车型，例如有广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞及一汽丰田亚洲龙等。
共同社消息，软银和丰田汽车等公司共同出资的MONET Technologies当地时间1月21日宣布，在日本东京台场公路上开始面向普通用户试验性地提供使用自动驾驶车辆的出行服务，时间限定为1月22日至3月中旬。车上有司机，运行由系统负责一部分操作的相当于L2级的车辆。该车仅在工作日运行，用户可通过智能手机APP选择乘车时间和地点并预约，乘车免费。MONET此前已在广岛大学东广岛校区、丰田汽车九州公司宫田工厂开展自动驾驶实证运行。
据飞利信官微，1月16日，飞利信与北斗伏羲签署战略合作协议。根据本次战略合作，双方将在资本、市场、技术、标准等方面开展广泛深入的合作：飞利信拟与北斗伏羲合资成立低空经济专业公司，开展低空导航智算一体机、管线巡检、管廊巡检等低空经济相关产品的研发与推广；飞利信拟利用自己在GIS、遥感、大数据、人工智能、物联网等方面的优势技术，结合北斗伏羲在低空建设经验和技术能力优势，联合各地政府平台公司，参与低空经济平台以及相关基础设施的规划、投资、建设与运营。双方将合作开展低空经济标准规范建设，如城市空中交通（UAM）飞行制度、准入条件、飞行及安全管理标准等建设，共同申报国家及地方政府赋能低空经济相关科研或产业化等重大项目，合作开展低空经济基础设施建设，如低空地面基础设施、低空经济场站、无人机场站等建设，合作开展低空经济平台建设。
1月8日，英搏尔公告，公司与亿航智能拟共同设立合资公司，投资额为1000万元，其中英搏尔出资600万元，持股60%，亿航智能出资400万元，持股40%。合资公司将围绕eVTOL产品生产制造以及上游零部件产业链展开深入合作，负责亿航智能eVTOL总装前各工序、零部件的生产，以及亿航智能云浮工厂及其他生产基地的工艺优化和技术改造。本次对外投资有利于实施公司发展战略，进一步提升公司综合竞争力。