在12月4日举行的南京市应用场景观摩会暨紫金山eVTOL（电动垂直起降飞行器）首次载人飞行仪式上，江苏万有低空飞行有限公司运行副总王丹阳透露，公司正在打造的紫金山低空飞行运营中心是南京首个城市空中交通运营中心，预计于明年3月建成投用。运营中心位于紫金山南麓，北望中山陵，包含eVTOL起降场、运行指挥中心、3个标准机库、航空体验区、景观休闲区、培训教室以及其他配套服务设施，致力于打造人、机、场、空一体化智能协同空间。王丹阳介绍，运营中心将成为未来南京城市空中交通运营网络的组成部分，承担各类eVTOL运营业务服务，提供城市空中观光、城市交通、城际交通、城市物流、科技体验、科普研学等综合服务。
近日，江苏南京市交通运输局就《南京市民用无人机低空飞行安全管理暂行办法》（征求意见稿）公开征求意见。文件包括总则、安全飞行条件、空域使用安全、飞行活动安全、主动安全防控、联合安全管理和附则共7章34条。其中，规定了飞行活动的全流程安全管理，包括计划申报、安全要求、安全责任和禁止行为等，同时对飞行表演、无人机测绘、低空巡检、农用无人机作业、气象探测等特定场景提出了具体要求，并对违法违规行为进行了界定。意见反馈截止日期为11月17日。
预计采购时间为2025年10月。
1月7日消息，江苏南京市低空飞行服务平台（1.0版本）上线公测，低空企业和用户可以通过平台申报航线、空域和飞行计划等。未来还将上线平台的2.0、3.0版本，打造具备设备身份识别、飞行航迹秒级管理等服务功能，实现同时服务不低于5万架次的低空飞行服务能力。据悉，2024年4月至今，南京市获批空域企业增加至38家；获批空域个数扩大到54个片区、1707平方公里；获批航线条数扩展到152条航线、2657公里，实现全市所有行政区获批空域全覆盖。
天眼查App显示，近日，领创智驾科技（江苏）有限公司成立，法定代表人为张霆，注册资本2000万人民币，经营范围含智能机器人的研发、智能机器人销售、服务消费机器人制造、服务消费机器人销售、特殊作业机器人制造、人工智能理论与算法软件开发等。股东信息显示，该公司由南京市交通集团旗下南京交通运营管理集团有限公司、南京空地数智产业发展有限责任公司和南京智驾共创科技合伙企业（有限合伙）、北京智行者科技股份有限公司共同持股。
《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》日前获得国务院批复。南京成为全国首个获批的省会城市。批复意见要求，南京市发挥全国先进制造业基地、东部产业创新中心和区域性科技创新高地、东部现代服务业中心、区域性航运物流中心等功能，融入长江经济带和长三角一体化发展战略，奋力谱写中国式现代化建设南京篇章。
6月11日下午，南京市人民政府与中国电信集团有限公司签署共同推进数字经济高质量发展合作协议。根据协议，双方将坚持优势互补、协同发展、合作共赢，聚焦新型数字基础设施、智改数转网联、新型智慧城市、低空经济、天翼云和智算算力、AI大模型应用等领域开展深度合作，助力南京建成领先的数字经济名城。
据莱斯信息官微消息，5月15日下午，南京低空经济发展大会召开。会上，中国电科集团首席专家、电科莱斯低空经济专班技术总指挥丁一波受聘南京市低空经济专家委员会副主任。同时，莱斯信息与秦淮区人民政府、南京市交通局等签订共建协议。莱斯信息将与秦淮区人民政府、南京市交通局等共同谋划秦淮区低空发展总体方案，建设南京市低空产业发展先导区。总体方案包括：打造全国领先的城市级低空智能网联体系，探索低空交通运营规则、调度运营管理系统平台、应用场景、通导监设备设施、起降点（场）以及空地协同管理、基础设施体系等，形成未来交通全国样板；构建低空领域科技研发平台，在低空场景、低空空域管理及飞控系统、低空新型基础设施、无人空地协同应用等方面形成标志性产品和技术标准；牵引低空产业集聚，打造低空经济南京品牌等内容。
1月16日上午，南京市第十七届人民代表大会第二次会议在南京人民大会堂隆重开幕。国图信息总裁张伟良作为市人大代表参会，并围绕“推动南京市公共数据授权运营”的关键词，向大会提出构建公共数据授权运营制度体系、搭建数据运营平台、打造典型应用场景、建立实施保障机制等建议。
中标供应商均为吉奥时空信息技术股份有限公司。
近日，南京铁路建设投资有限责任公司完成了对南京交控积图网络科技有限公司（以下简称“交控积图”）的股权收购，交控积图正式成为混合所有制科技企业。交控积图是一家车脸识别技术研发商，研发了蜻蜓停车智慧停车解决方案、蜻蜓识车APP以及基于阿里云平台的云端分析平台蜻蜓智慧云，广泛应用于停车场、高速公路、车辆特征及大数据分析、电子警察等。