2月18日消息，相关知情人士透露，华为与岚图正基于此前已有的合作基础，积极接洽进一步深化合作的相关事宜，双方或基于“ESSA+华为”开辟第三种合作模式，不单纯是让产品搭载智驾技术，而是打通“智架+智驾”，实现软硬件的强强输出。“智架”即整车智能架构，目前岚图已推出自研ESSA智能原生硬件架构体系，且即将更新到2.0阶段；“智驾”即覆盖智能驾驶、智能座舱的华为技术。这种合作模式率先在岚图体系内复刻，并有可能输入东风体系及其他品牌。
1月6日消息，从多方信源处得知，目前本田正与华为就智能驾驶领域积极探索合作意向，华为智驾有望在“烨品牌”上进行搭载。知情人士透露：“未来不排除‘烨品牌’旗下同一款车型会采用‘Honda SENSING 360+高阶智驾系统’和‘华为智驾’两种并行的解决方案。”
9月14日消息，9月12日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷发文在测了几天享界S9的ADS 3.0，认为该版本还是以规则为主导，“端味”很弱。最后她表示自动驾驶行业多家齐放很好，并希望尽快把自家XSO5.4.0版本带给用户试试。不过，她很快删除了该条微博，并发文做出解释。