4月3日消息，高德地图与华为智能座舱在北京完成鸿蒙座舱应用合作签约后，双方在地图导航领域加强合作，正式启动了基于HarmonyOS NEXT的鸿蒙车机操作系统应用先行者开发计划。此次携手，标志着双方在地理信息服务应用体验和技术创新、鸿蒙座舱生态建设等方面展开深入的合作，为用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验。
2月18日消息，相关知情人士透露，华为与岚图正基于此前已有的合作基础，积极接洽进一步深化合作的相关事宜，双方或基于“ESSA+华为”开辟第三种合作模式，不单纯是让产品搭载智驾技术，而是打通“智架+智驾”，实现软硬件的强强输出。“智架”即整车智能架构，目前岚图已推出自研ESSA智能原生硬件架构体系，且即将更新到2.0阶段；“智驾”即覆盖智能驾驶、智能座舱的华为技术。这种合作模式率先在岚图体系内复刻，并有可能输入东风体系及其他品牌。
1月6日消息，从多方信源处得知，目前本田正与华为就智能驾驶领域积极探索合作意向，华为智驾有望在“烨品牌”上进行搭载。知情人士透露：“未来不排除‘烨品牌’旗下同一款车型会采用‘Honda SENSING 360+高阶智驾系统’和‘华为智驾’两种并行的解决方案。”
11月21日消息，从多位产业人士处获悉，长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作，长城旗下坦克品牌的一些关键产品将搭载华为的智能驾驶、智能座舱方案。广州车展前的11月13日，长城与华为签署《智能化生态合作协议》，长城的智慧空间系统与华为的智慧车载云两款产品将进行深度融合，搭载该功能的长城汽车将落地巴西、泰国等海外市场。显然，智驾也是双方的核心合作事项之一。据了解，华为智驾最早落地的车型可能是新款坦克700Hi4-T。
9月14日消息，9月12日，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷发文在测了几天享界S9的ADS 3.0，认为该版本还是以规则为主导，“端味”很弱。最后她表示自动驾驶行业多家齐放很好，并希望尽快把自家XSO5.4.0版本带给用户试试。不过，她很快删除了该条微博，并发文做出解释。
9月9日消息，华为Petal地图现已上架华为智能手表应用市场，支持在驾车、骑行、步行场景下协同手机导航，应用大小约8.1MB，版本号：1.4.1.303。
6月15日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席第十六届中国汽车蓝皮书论坛并演讲。靳玉志提到，我过去九个月的时间里，华为智能驾驶总里程是3.8亿公里，用户百分之30的时间都在用智驾，MPI平均接管里程是270公里，进出城市高架的成功率高达99%以上。
天眼查App显示，近日，华为技术有限公司申请注册“华为智行”商标，国际分类为科学仪器、网站服务等，当前商标状态为等待实质审查。此前，该公司曾申请注册多枚“鸿蒙智行”商标，其中部分商标近期已处于初审公告状态。
据阿尔特汽车官微消息，10月30日，华为智能汽车解决方案BUMarketing与销售服务部迟林春总裁带领华为智能汽车团队访问阿尔特汽车，双方就智能汽车技术展开了深入的交流与探讨，并就共同开展海外合作达成了共识。