广汽集团董事长、总经理冯兴亚6月20日表示，现在并不是广汽埃安上市最佳时机，目前最重要的是将广汽埃安估值做大，寻找合适时机再进行资本运作，形式可能包括继续推动上市，或者集团收购等。对于近日员工持股的相关问题，冯兴亚称，未来员工退出的渠道也可能会很多样，除上市或集团收购，也可以股东方式获得企业分红。“目前支付员工利息和本金没有问题，如实在有困难，公司也会尽力给予帮助。”此外，对于埃安未来，冯兴亚透露，广汽会不断把优质资源注入广汽埃安，包括昊铂品牌。接下来，埃安计划将出租车(B端)单独打造一个新的品类，埃安专注C端，昊铂则定位新能源车高端品牌。
天眼查App显示，近日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司发生工商变更，冯兴亚卸任法定代表人、董事长，由閤先庆接任。此前，冯兴亚已卸任广汽传祺汽车有限公司的法定代表人、董事长，由閤先庆接任。广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月，注册资本约78.03亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、电车制造、新能源原动设备制造等，由广州汽车集团股份有限公司、广汽传祺汽车有限公司等共同持股。
天眼查App显示，近日，广汽传祺汽车有限公司发生工商变更，冯兴亚卸任法定代表人、董事长，由閤先庆接任，同时部分高管发生变更。该公司成立于2008年7月，注册资本约160.1亿人民币，经营范围包括电车制造、汽车零部件及配件制造、汽车新车销售、汽车零配件批发、汽车零配件零售、企业管理等，由广汽集团全资持股。
3月4日消息，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚3月4日表示，智驾平权的本质就是把智能驾驶技术向更多的车型中推广，从高端车型推广到一般车型，这与智驾技术（成本）降低是相关联的。“未来的车型一定都是智驾车型，智驾平权是一个非常正常的事情。”冯兴亚称，但在当前自动驾驶的早期阶段，由于技术成本还比较高，在低价车型中应用的话，消费者可能无法接受这个成本，但我认为智驾技术成本的降低会非常得快，超出想象得快，很快智驾平权就会变得很（普及）正常。
11月4日消息，电动知家11月1日援引知情人消息称，广汽将迎来重大人事调整，冯兴亚接替曾庆洪出任新董事长，曾庆洪年龄到期退休，同时，中国一汽某高管或调往广汽任总经理。
10月28日，广汽集团总经理冯兴亚在“《财富》世界500强峰会”上表示，随着技术成熟和普及，自动驾驶技术已不再是汽车行业的核心竞争力。冯兴亚认为，当自动驾驶技术对整车的影响力大到无法从社会上正常采购时，它才是核心竞争力。但现在，随着技术成熟，社会普遍供应可以满足，自动驾驶技术就不再是“灵魂”。广汽的路线是自研和合资合作并重，与华为的合作是战略性和全面的，包括智能座舱和自动驾驶系统。
有消息称，广汽集团总经理冯兴亚有望升任越秀集团董事长。天眼查显示，广汽集团和越秀集团均是由广州产业投资控股集团有限公司控股的市管国企，根据国企管理体制和相关法规，国资委监管的国有企业领导可相互调动。对于上述消息，广汽集团内部人士对21世纪经济报道记者表示：“确实没有相关信息，正投诉相关媒体。”