12月17日，深城交公告，拟定增募资不超过18亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于面向全域智能体协同的交通行业大模型与生态应用、低空、自动驾驶等具身智能交通设备及装备研发与规模化应用、全球化业务拓展项目及补充流动资金。
日前，由北京交通大学交通运输学院主办，交通运输学院智慧民航发展研究中心、航空运输与系统工程系承办的第二届“低空经济与智慧交通”研讨会在北京交通大学举行。在低空交通相关专业与教材的建设交流环节，西南交通大学、中国民航大学、兰州交通大学、哈尔滨工业大学、江西飞行学院等学校领导分享了低空专业建设的进度、成果和下一阶段师资和实验室建设展望。
12月5日17时00分，我国在酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，成功将交通VDES卫星A星、B星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
在12月4日举行的南京市应用场景观摩会暨紫金山eVTOL（电动垂直起降飞行器）首次载人飞行仪式上，江苏万有低空飞行有限公司运行副总王丹阳透露，公司正在打造的紫金山低空飞行运营中心是南京首个城市空中交通运营中心，预计于明年3月建成投用。运营中心位于紫金山南麓，北望中山陵，包含eVTOL起降场、运行指挥中心、3个标准机库、航空体验区、景观休闲区、培训教室以及其他配套服务设施，致力于打造人、机、场、空一体化智能协同空间。王丹阳介绍，运营中心将成为未来南京城市空中交通运营网络的组成部分，承担各类eVTOL运营业务服务，提供城市空中观光、城市交通、城际交通、城市物流、科技体验、科普研学等综合服务。
近日，浙江省交通运输厅印发《加快推动浙江省交通运输领域低空应用先行先试的指导意见》。其中明确，发展城市低空物流配送，构建城际低空干线物流体系，推动农村“客货邮”与低空物流融合发展，创新多式联运组织模式；推行无人机巡查巡检，探索无人机“非现场”执法，完善交通应急救援体系；推动交通工程勘察设计技术创新，推动低空赋能施工管理水平提升；促进低空交旅融合新消费，拓展低空交体融合特色场景；加快低空基础设施建设，推动产业创新融合发展，探索空中交通运输新业态。
11月21日，交通运输部召开部务会，审议《正常类旋翼航空器适航规定》《运输类旋翼航空器适航规定》《螺旋桨适航规定》等。会议强调，要强化部门协调，指导督促有关地方加快推动“两重”项目建设，形成更多实物工作量，扩大交通运输有效投资。要加快推进低空经济安全有序发展和汽车租赁业高质量发展，持续做好交通运输领域促消费相关工作。要牢固树立安全发展理念，坚持统筹发展和安全，着力提升民用航空安全保障水平，大力促进民用航空事业健康发展。
10月25日，绍兴市交通运输局发布绍兴市首批低空经济应用场景能力及需求清单，包括91项能力清单及42项需求清单。其中，能力清单覆盖低空制造业、低空服务业、商业航天等绍兴市低空经济重点产业链的关键产品与服务，需求清单聚焦现阶段低空应用在公共服务、低空运输、航空消费等领域的实际需要。绍兴市相关部门还将建立健全“定期征集、系统梳理、动态发布”的低空场景开放长效机制，强化政策和服务保障，推动清单中的“潜在机遇”加速转化为可落地、可推广的“实景应用”。
10月30日，上海柘飞航空科技有限公司宣布完成数千万元人民币天使+轮融资。本轮融资领投方为顺为资本，跟投方包括浦东创投、厚雪资本、曹路投资、上城资本。此前，该公司已完成数千万级天使轮融资，由光合创投领投，盐城鑫顺向海基金跟投。公司将加大先进航空核心系统的研发投入，加速产品商业化落地，为国内低空经济发展注入核心技术动力。
交通运输部科技司司长徐文强10月29日在例行新闻发布会上表示，加速场景创新应用，是开展“人工智能+交通运输”行动的核心抓手。交通运输部将以场景应用为牵引、以技术创新为驱动，从两个层面发力，系统推动人工智能技术在交通运输领域的规模化创新应用。
交通运输部科技司司长徐文强10月29日在例行新闻发布会上表示，交通运输部会同相关部门研究制定了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，系统推进“人工智能+交通运输”行动，加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用。近期，将从四个方面重点推进：第一，加强科技攻关，突破关键核心技术。第二，夯实技术底座，提升数智化水平。加快建设综合交通运输大模型，打造多类模型、异构算力、通识数据统一调度平台，为全行业智能体开发提供基础能力。还将面向公路、水路、综合交通等领域，研发路网运行监测、安全预警和应急指挥调度等智能体，构建覆盖更广、功能更强、协同更畅、安全可控的“智慧大脑”和“数据中枢”。第三，深化场景应用，培育行业发展新动能。第四，优化产业生态，营造良好创新环境。