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航宇微:珠海一号04组卫星研制按计划推进

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航宇微12月5日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问:董秘您好,请问贵公司珠海一号04组卫星发射具体进展到哪一步了?很长时间没有看到相关公开信息,希望能给广大投资者一个较为清晰的回答。航宇微回复:尊敬的投资者您好,公司一直积极推动及协调“珠海一号”04组卫星的相关事项,其研制和试验工作也在按计划推进中,具体进展请留意公司公告。

中科宇航将于近日择机开展力鸿一号遥一飞行器亚轨道飞行试验任务

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12月3日,国内最大针栓式液氧煤油发动机力擎二号110吨长程试车完成,累计试车时间达140秒,单次最长稳定工作120秒,所有测试指标均一次达成。继发动机地面验证成功后,该公司计划于近日择机开展力鸿一号遥一飞行器的亚轨道飞行试验任务。此次试验将重点验证返回式载荷舱的再入大气层返回减速与回收技术,同时进行火箭子级返回精确落点控制的关键技术验证。此外,中科宇航可重复使用液体发动机产业基地正式落地广州黄埔。该产业基地建成后将具备力擎系列可重复使用液氧煤油发动机的批量生产能力,短期内可实现年产300台发动机的规模。此外,也将建设力鸿系列可重复使用飞行器的批产线。

阿童木发布工业级人形机器人天兵一号ATOM01

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12月2日,阿童木机器人正式发布迭代版全栈自研人形机器人「天兵一号ATOM01」。感知系统融合激光雷达与立体视觉,可构建实时厘米级地图,识别静态设备、移动AGV及人员,并预测轨迹,实现全自主导航与避障。

四川九洲:星基ADS-B载荷已搭载“空事卫星一号”在轨验证,具有较好的技术基础

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12月2日消息,有投资者向四川九洲提问, 贵公司的星基ADS-B技术盈利前景如何?公司回答表示,公司控股子公司四川九洲空管科技有限责任公司积极探索基于低轨卫星星座的空管监视技术,开展了关键技术研究,星基ADS-B载荷已搭载“空事卫星一号”在轨验证,具有较好的技术基础。

北京加快建设太空数据中心 试验星“辰光一号”即将发射

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11月27日,北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会,中关村科学城管理委员会、北京星辰未来空间技术研究院组织召开“智绘星空 胜算在天——太空数据中心建设工作推进会”,发布太空数据中心建设规划方案,推出太空数据中心创新联合体,探讨太空数据中心建设应用重难点问题,加快推进北京太空数据中心建设发展。据北京星辰未来空间技术研究院院长、北京轨道辰光科技有限公司首席科学家张善从介绍,建设拟分为3个阶段:2025年至2027年,突破太空数据中心能源与散热等关键技术,迭代研制试验星,建设一期算力星座,计划总功率达200KW、算力规模达1000POPS,实现“天数天算”应用目标;2028年至2030年,突破太空数据中心在轨组装建造等关键技术,降低建设与运营成本,建设二期算力星座,实现“地数天算”应用目标;2031年至2035年,卫星大规模批量生产并组网发射,在轨对接建成大规模太空数据中心,支持未来“天基主算”。目前,创新联合体已突破一系列关键核心技术,完成第一代试验星“辰光一号”产品研制,正在开展总装试验,拟于今年底或明年初择机发射。

我国天通一号卫星下一代系统拟于2029年投入应用

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近日,“天通+北斗”国产星基高精度定位服务在武汉宣布正式开启试商用,天通一号卫星系统副总设计师王五兔透露,天通一号卫星下一代系统拟于2029年投入应用,将拓展新型业务,扩大市场规模。

北京星空院“辰光一号”星座首星将择机发射,“辰光二号”于2030年开始建设

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11月24日消息,北京星辰未来空间技术研究院(简称“北京星空院”)将分阶段推进基于算力星座和数据中继星座的太空数据中心建设。预计今年底至明年初,该院“辰光一号”星座第一代首颗算力试验星将完成研制并择机发射,主要开展能源、散热关键技术验证。预计到2027年底,太空数据中心初见端倪:算力星座的总功率将达200千瓦、算力规模将达2000千万亿次每秒;数据中继星座形成一定规模,实现第一阶段“天数天算”应用目标。第二阶段“地数天算”将依托“辰光二号”算力星座规模化组网计划,于2030年开始建设。首个太空数据中心将通过多个模块在轨对接,逐步实现总功率64兆瓦、总算力规模400百亿亿次每秒的目标。通过星箭技术创新,天基单位算力的建设运营成本有望降至与地面数据中心相当的水平。

谷神星一号(遥十九)运载火箭飞行故障原因公布

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11月20日,星河动力航天公司组织召开了谷神星一号(遥十九)运载火箭飞行故障归零评审会。经评审组讨论质询,形成评审结论如下:问题定位准确,机理清楚,问题得到复现,采取的措施经验证有效,并完成了举一反三,可以归零。2025年11月10日,谷神星一号(遥十九)运载火箭在酒泉卫星发射中心实施商业发射任务,于12时02分点火升空。火箭一级、二级、三级飞行正常,分离正常,四级正常点火飞行510s后,轨控发动机异常提前关机,未能将卫星送入轨道。发射任务失利后,公司迅速成立归零工作组,深入查找分析故障原因。通过设计与生产过程复查、故障树梳理、底事件分析、问题定位与机理分析等大量工作,查明了本次飞行失利的故障原因,并通过地面热真空等试验完成了问题复现及改进措施验证。问题定位于在2500N轨控发动机长时间高温热辐射下,电磁阀控制电缆温度过高,聚四氟乙烯绝缘层失效,进而引起电磁阀供电短路,轨控发动机异常提前关机,造成飞行任务失利。

力箭一号遥十一运载火箭出征

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近日,力箭一号遥十一运载火箭在中科宇航产业化基地按计划完成总装测试工作,顺利通过出厂评审,拟于近期在酒泉东风商业航天创新试验区执行“一箭9星”发射任务。

星梭科技“猛犸一号”发动机、“冰川一号”火箭亮相第二十七届深圳高交会

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11月18日消息,星梭科技携“猛犸一号”发动机(MM-1)及“冰川一号”火箭(BC-1)亮相2025深圳高交会。“猛犸一号”(MM-1)是由星梭科技自主研发的大推力液氧甲烷全流量补燃循环发动机,是我国首款有望实现工程应用的全流量补燃循环液体火箭发动机。“猛犸一号”是专为公司自研的“冰川一号”可重复使用重型运载火箭而研发的动力系统。“冰川一号”(BC-1)重型可重复使用运载火箭是国内民营火箭领域首款采用“全流量补燃循环动力系统+不锈钢箭体+一子级可回收”的重型运载平台,一子级动力采用9台猛犸一号液氧/甲烷全流量补燃循环发动机并联,二子级1台猛犸一号液氧/甲烷全流量补燃循环发动机,箭高92米、直径5米、起飞重量1080吨, 一子级回收状态下,500km@60°轨道运力28吨,LEO回收运载能力42吨,运载系数提升至4%。

星河动力航天完成智神星一号运载火箭主发动机——苍穹-50(CQ-50)液氧/煤油发动机变推力试车

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近日,星河动力航天公司顺利完成智神星一号运载火箭主发动机——苍穹-50(CQ-50)液氧/煤油发动机变推力试车。苍穹系列发动机采用星河动力航天自研的针栓推力室方案,该方案燃烧效率高,自适应性强,生产成本低,结构易于迭代优化,且在各种工况下都具有燃烧稳定、调节能力强等优点。本次试车覆盖3类典型工况的变推力试验,重点验证了5项变推力核心关键技术指标,为智神星系列可重复使用技术突破提供了关键动力支撑。

全球首台百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”真机首秀

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11月14日消息,记者从今日举行的第二十七届中国国际高新技术成果交易会上获悉,由国内商业航天动力研发企业陕西天回航天技术有限公司研制的全球首台百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”真机,首次在公开场合亮相。据介绍,“红龙一号”采用天回航天独家原创发明“新型混合循环技术”和结构融合设计,兼具高性能与高可靠性,可重复使用达20次以上,综合性能国际领先,应用后可大幅降低我国商业航天的运载效率和发射成本。

力箭一号遥九运载火箭发射成功,明年计划“月月发射”

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11月9日11时32分,力箭一号遥九运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,采用“一箭双星”方式将楚天二号技术试验01星、02星精准送入预定轨道,飞行试验任务获得圆满成功。中科宇航表示,力箭一号明年计划“月月发射”。

我国航天器首次观测到星际天体 天问一号传回新照片

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记者从国家航天局获悉,近日,天问一号环绕器利用高分辨率相机成功观测到星际天体——阿特拉斯(3I/ATLAS),这也是我国航天器首次观测到星际天体。其间,天问一号环绕器距离目标天体约3000万千米,是目前观测该天体距离最近的探测器之一。阿特拉斯于2025年7月1日由位于智利的巡天望远镜发现,是已知造访太阳系的第三颗星际天体,沿双曲线轨道穿越太阳系。该天体可能形成于银河系中心古老恒星周围,推测年龄约30亿—110亿年,有可能比太阳系年龄还老,是探测系外行星成分、演化及早期恒星历史的稀有样本,具有重要科学意义。

星河动力完成智神星一号可重复使用运载火箭一子级动力系统海上试车

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11月4日,星河动力在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台,成功完成智神星一号可重复使用液体运载火箭一子级动力系统试车。此次试验是继近期该型号二子级动力系统试车圆满成功之后的又一关键进展,标志着智神星一号大型地面试验全部完成,即将开展首飞发射。智神星一号是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭,设计重复使用次数不少于25次,主要面向大型星座组网和大型卫星发射市场,一子级采用七台自研CQ-50液氧/煤油发动机并联的方案,可选配爱神星上面级,起飞质量约283t,低轨最大运载能力7t,可满足子级垂直回收和重复使用的要求。

深蓝航天“星云一号”完成九机并联试车 火箭首飞进入倒计时

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11月1日,深蓝航天“星云一号”火箭一级动力系统九机并联试车在济南马山试车基地圆满完成。试验全程严格按预定程序执行,所有关键性能参数均符合设计指标。本次试车是首飞前最具实战意义的全面检验。此次成功标志着“星云一号”已顺利完成首飞前全部动力系统试车工作,火箭首飞进入倒计时阶段。“星云一号”是深蓝航天面向商业航天市场研制的首款可重复使用运载火箭,采用两级构型,液氧煤油推进剂组合,具备一级可重复使用能力。火箭全长约30.2米,地面推力约180吨,近地轨道运载能力约2吨。其二级动力系统已于前期完成试车,性能达到预期。

“地质一号”卫星首批标准影像数据发布

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10月25日,“地质一号”卫星首批标准影像数据在武汉发布。首批数据来自矿区、沙漠、森林、盐湖等区域,将为地质资源环境调查、自然资源综合管理、生态环境保护科学研究和工程实践提供自主可控、精准专用的数据服务。“地质一号”卫星由中国地质大学(武汉)与中国自然资源航空物探遥感中心牵头研制,于2025年5月17日在酒泉卫星发射中心成功发射入轨,是一颗面向新一轮找矿突破战略行动、实现不同地质环境要素的精细光谱探测的高光谱遥感卫星。自发射以来,“地质一号”卫星已累计飞行约9610万公里,回传约800轨数据,数据量超4TB,整体运行状态良好。

神舟二十一号船箭组合体转运至发射区 近日择机发射

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据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2025年10月24日,神舟二十一号载人飞船与长征二号F遥二十一运载火箭组合体已转运至发射区。目前,发射场设施设备状态良好,后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作,计划近日择机实施发射。

长光卫星启动“吉林一号”高分辨率遥感卫星批量发射计划

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10月22日消息,长光卫星启动“吉林一号”高分辨率遥感卫星批量发射计划,将于2025年底和2026年初分批发射20颗0.5米高分辨率光学卫星,大幅提高“吉林一号”卫星星座遥感应用服务能力。该系列卫星是长光卫星面向高精度高分辨遥感应用场景打造的新型业务卫星,可适应热点成像、立体成像、空间目标成像等多类型任务的快速响应需求。现开放卫星在轨转移业务全球预订通道。

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