分享
Scan me 分享到微信

广汽智驾自研新进展:Waymo技术骨干加入,X Lab无图NOA进入量产阶段

不久前,X Lab的无图纯视觉智驾方案已经跑通了Demo,拟对项目结题。

8月15日消息,广汽研究院近日引入了一名Waymo背景的技术人才,拟发力自动驾驶端到端的研发。据了解,该技术人才此前在Waymo已任职超过5年时间,以院级专家的职称加入广汽研究院,归属于广汽研究院的智驾技术部,目前其正在搭建端到端团队。同时,广汽研究院的另一智驾团队X Lab也取得了阶段性的自研成果。不久前,X Lab的无图纯视觉智驾方案已经跑通了Demo,拟对项目结题。

7月底,X Lab举办了一场面向广汽内部的无图NOA试驾会,共有两条试驾线路,分别是从广汽研究院到广汽集团,以及从广汽研究院到广州珠江新城,途经广州的繁忙城区路段。据悉,在这两条线路上,X Lab的方案有着不错的接管率表现。接下来,X Lab的无图NOA方案将迈入量产阶段。

当下,广汽的智驾依然坚持自研与采购供应商方案“两条腿”走路,自研的技术路线包括无图NOA与端到端;合作的供应商则有博世、Maxieye、Momenta与华为,前两家主要负责广汽的低阶方案,Momenta则包揽了广汽大多数车型的高阶智驾方案,华为的ADS 3.0主要搭载在广汽传祺未来3款售价在30万元以上的车型。另外,智驾技术部也正在开发中阶的无激光雷达高速NOA方案,感知模块现由轻舟与商汤两家竞争。

喜欢您正在阅读的内容吗?欢迎免费订阅泰伯每周精选电邮。 立即订阅

参与评论

【登录后才能评论哦!点击

  • {{item.username}}

    {{item.content}}

    {{item.created_at}}
    {{item.support}}
    回复{{item.replynum}}
    {{child.username}} 回复 {{child.to_username}}:{{child.content}}

更多精选文章推荐