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「广东高速高精度数字底图项目」被热议的背后

高精地图角力,to B不如to G。

泰伯网

图源:百度地图智慧交通官网

撰文 | 易安

编辑 | 路也

来源 | 泰伯网·泰伯网客户端


“广东高速项目竞争很激烈!百度智图、腾讯大地通途、四维图新等图商分别以组建联合体的形式参与竞标。”

因大厂地图和专业图商争相入局,广东省交通集团高速公路高精度数字底图构建及应用项目云与图集成JC-01从招标至今备受关注,一经曝光,便引发业内广泛讨论。

公开资料显示,此次高精度数字底图覆盖里程2.7万公里,项目中标价格为3068.0584万元。据统计,我国高速公路通车里程为17.7万公里,且陆续有高速公路在建。在高速高精地图之外,高速高精度数字底图业务会是一众图商的新市场吗?

就在此前,四维图新CEO程鹏公开表示:“四维图新从2015年开始,每年在高精地图上面投入的金额约为4个亿,8年花费30个亿。即便如此,四维图新也只覆盖了全国高速公路及120个多个城市主干道高精地图采集,总里程约30万公里,想要全部覆盖全国道路大概需要花费100-200亿元。”

这么看,仅仅“数字高速公路”中涉及的高精地图和高精度数字底图这两项,就是每年5亿以上、未来十年50至100亿的大市场。此外,数字孪生高速公路建设正不断催生新品类的地图需求。

那么,相比高精地图,此次提及的高精度数字底图有何不同?

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