从多方独立信源获悉，近期，极氪进行了一次组织调整，原本负责“用户增长”业务的副总裁赵昱辉和负责“用户发展”的副总裁林金文的业务互换，赵昱辉将负责用户发展，林金文负责用户增长。调整现已进入稳定期。
一位接近极氪的人士表示，极氪现行组织架构已经两年没有大的变动，这次调整“是对业务的新一轮鞭策。”也有知情人士将这次的变动视为一次“内部轮岗”。
在加入极氪之前，赵昱辉曾担任乐视生态旗舰店副总裁，2017年3月加入蔚来，任蔚来用户中心副总裁，负责门店运营等工作。2020年3月，赵昱辉离开蔚来加入长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。但不久后，赵又离开了长城，在实地地产集团短暂任职，于2021年4月加入极氪。
林金文在汽车行业20年，曾是戴姆勒中国地区唯一一位25岁的总监级员工。2010年，他加入经销商集团“长久汽车”担任CEO，2015年辞职，创办了汽车后市场服务平台“乐车邦 App”，通过整合4S店维修、保养等服务，切入汽车售后服务电商领域。2022年，林金文加入极氪。
极氪汽车成立于2021年4月，是吉利旗下高端智能电动汽车品牌，由吉利控股集团总裁安聪慧亲自担任CEO。安聪慧在吉利27年，曾主导吉利最畅销车型之一——帝豪的研发和生产，推动建立了吉利欧洲研发中心（CEVT），以及浩瀚架构的研发和落地。
极氪的高管团队，包括产品副总裁徐云、CFO袁璟、极氪智能科技副总裁、全球首席设计师Stefan Sielaff等 17 人。
目前极氪旗下有极氪 001 、极氪 009 和极氪X三款产品。极氪 001 定位“纯电豪华轿跑”，新款售价区间为30万-38.6万元；极氪 009 为中大型MPV，售价49.9 万-58.8万元。极氪 X为紧凑型SUV。今年4月，极氪交付了8101辆车，同比增长279.1%，超越了小鹏（7079 辆）和蔚来（6658 辆）。自上市以来，极氪累计交付了约10.1万辆车。
根据规划，今年底，极氪还将推出一款轿车。极氪的目标是，在2023年交付14万台；在2025年拥有8款车，年交付量将达到65万台。
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