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美国自动驾驶监管环境收紧,曾对小马智行、特斯拉等展开多次调查

从去年开始,美国与加州的监管机构调整了此前宽松的监管立场,以更为严格和谨慎的态度评估辅助驾驶和自动驾驶技术。

泰伯网3月9日讯,据媒体消息,随着辅助驾驶和自动驾驶技术相关的交通事故逐渐显现,从去年开始,美国与加州的监管机构调整了此前宽松的监管立场,以更为严格和谨慎的态度评估辅助驾驶和自动驾驶技术,同时积极准备进行相关监管立法。

近期,美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)对自动驾驶头部企业之一的小马智行(Pony.ai)路测事故调查,该起事故有关去年年底一起全无人驾驶测试车碰撞事故的技术复盘报告。

加州车管局(DMV)网站的事故报告显示,小马智行基于现代电动车Kona打造的无人车在湾区总部弗里蒙特进行例行路测。

此前,NHTSA还曾多次对特斯拉展开调查。

去年11月,NHTSA宣布对特斯拉FSD软件导致的一起Model Y变道碰撞事故展开正式调查;去年12月,NHTSA要求特斯拉召回47.5万辆Model 3和Model S,解决后视摄像头可能增加撞车风险的问题;今年1月,NHTSA施压特斯拉取消了在行驶过程中使用中屏玩游戏的功能;今年2月,NHTSA要求特斯拉召回5.4万辆安装Beta版FSD软件的车辆,随后,NHTSA再次宣布对特斯拉超过41万辆汽车的Autopilot辅助驾驶系统的“幽灵刹车”问题展开调查。

NHTSA副局长史蒂芬·克里夫(Steven Cliff)回应:“ NHTSA将确保车辆制造商和开发商在推进最新技术的时候始终将安全放在第一位。”

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