10月18日，韩国汽车产业协会发布，今年第三季度韩国国内整车厂商共生产汽车76.1975万辆，较去年同期减少20.9%，创下近13年来新低。业界原本预测半导体芯片荒问题有望在9月至10月得以缓解，但全球车载半导体企业在东南亚的工厂因德尔塔毒株肆虐而停工，半导体缺货问题没有任何缓解迹象。
第三季度韩国国内整车厂商共生产汽车76.1975万辆，较去年同期减少20.9%，创下近13年来新低。
10月18日，韩国汽车产业协会发布，今年第三季度韩国国内整车厂商共生产汽车76.1975万辆，较去年同期减少20.9%，创下近13年来新低。业界原本预测半导体芯片荒问题有望在9月至10月得以缓解，但全球车载半导体企业在东南亚的工厂因德尔塔毒株肆虐而停工，半导体缺货问题没有任何缓解迹象。
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