据央视财经消息，航天科工是我国航天事业和国防科技工业的中坚力量，历经60多年的发展，目前已经位居全球防务百强。“十四五”开局之年，在服务于国防、科学探测领域之外，航天产业如何为国民经济注入发展动力？
航天科工党组书记、董事长袁洁作为探月工程嫦娥五号任务的参研参试人员代表，受到了党和国家领导人的接见。
记者 苏童：嫦娥五号上面集成了非常多在中国航天史上的第一，每一个细节其实都是有非常高的技术含量在这里面。
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：其中有一项任务是国旗的展示，月面的温差正负150摄氏度，还有辐射环境，所以对国旗的材料要求非常高，采取了很多的措施，包括对材料经过了多轮的筛选，能够抗温度的变形，抗辐照褪色的影响。
记者 苏童：2021年我们还会预见哪些航天大事？
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：首先大家非常关注就是火星探测，现在中国第一艘火星探测器“天问一号”已经到达了火星的轨道，预计在5月份左右登陆火星表面，下一步还要发射货运飞船、载人飞船以及空间实验舱，所以这一系列发射任务应该说是中国航天（2021年）的重头戏。
在一项项重大工程之外，我国还有一个航天领域也在“十三五”期间实现了从0到1的跨越，那就是商业航天。如何在已有的航天技术基础之上，开发出可靠性高、成本较低的、适合商业的运载火箭系统，成为商业航天发展的首要挑战。“快舟”系列火箭应运而生。“快舟一号甲”是这个系列的首款火箭，迄今已将19颗小型卫星送上太空。
记者 苏童：快舟一号甲是一个小型轻量化的非常典型的代表。
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：它就是1米4的直径，很小。
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：已经成功发射了9次任务。它的发射服务费比较透明，就是以每公斤的发射价格来计量。这就相当于是已有的火箭成本的几分之几，就是低成本。
记者 苏童：研制过程当中需要攻克的一些难题出现在什么地方？
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：主要还是发动机的可靠性，以及相关的控制系统，能够确保卫星或者是多星发射（时）入轨的精度。另外，商业航天火箭的运载能力是很重要的一个指标。现在正在研制的快舟11，也是现在目前国内固体运载火箭当中是运载能力最大的，直径也是最大的，起飞推力也是最大的一款。今年我们预计能够复飞。如果能复飞成功，这型火箭将成为商业航天的主型火箭之一。
2020年5月，由“快舟一号甲”搭载的两颗卫星被成功送入地球低轨道。这两颗名叫“行云”的卫星发射成功，标志着我国商业航天在卫星物联网领域建设的新篇章。
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：应该说“行云”卫星整个测试运行的状态非常良好，未来在地面、海洋、两极这些5G信号到不达的地方，卫星物联网能够进行无缝连接，这样就能够使比如说集装箱在陆上、海洋船运，都能够随时知道每一个集装箱的状态，它的位置、时间信息。此外，应用的场景也比较多，包括环境监测、灾害监测等。
记者 苏童：预计在今年或者是接下来的几年，能推动“行云”工程的组建？
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：对，我们在今年开始到2022年大概组成一个基本系统，就是12颗卫星系统。到后面还会根据系统的更高的要求，数据量、对时延的一些要求，可能再增加卫星星座的数量。现在看数十颗卫星是能够基本覆盖。
为了满足商业航天运载火箭研发生产，以及太空低轨道急剧扩大的星网部署需求，国家发改委批复了在湖北武汉建设国家航天产业基地。2021年，这个基地即将大规模投产。
中国航天科工集团党组书记 董事长 袁洁：应该说已经形成了比较大的规模，已经建成了有运载火箭总装研发的产业园，目前是年产20发“快舟”系列的火箭的能力。二期建设可以扩展到年产100发的量。与此同时，也把卫星制造、应用等各个领域进行了集成，已经形成了年产近百颗卫星的量。
袁洁表示，航天科工坚实的信息技术基础可以赋能于各类信息技术产业。于2015年推出的我国首个工业互联网平台“航天云网”如今已经接入全国34万多户企业，助力特别是小微企业的数字化转型和提质增效，今后还将实现在军工等重要行业领域的数据中心共建共享共用。
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