据界面新闻消息,同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示,中国智能网联新能源汽车的核心技术在于三点:动力电池、汽车芯片和软件。动力电池方面不用担心,汽车芯片基础薄弱,软件操作系统空白,所以芯片是关键,软件方面最担心。面对汽车产业革命,核心技术被“卡脖子”是大概率事件。
中国智能网联新能源汽车的核心技术在于三点:动力电池、汽车芯片和软件。
据界面新闻消息,同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示,中国智能网联新能源汽车的核心技术在于三点:动力电池、汽车芯片和软件。动力电池方面不用担心,汽车芯片基础薄弱,软件操作系统空白,所以芯片是关键,软件方面最担心。面对汽车产业革命,核心技术被“卡脖子”是大概率事件。
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