泰伯网讯 2019年12月31日，国家智能网联汽车创新中心建设启动会暨车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点签约活动在北京经济开发区举行。工业和信息化部党组成员、副部长王志军，自然资源部党组成员、副部长、国家自然资源副总督察库热西·买合苏提，北京市委常委、副市长殷勇出席会议并讲话。
殷勇副市长在讲话中指出，近年来，北京市着眼于构建“高精尖”经济结构，在创新绩效评价、科技成果权益、长期资本支持等方面进行了一系列改革探索和制度突破，制定了相应的财政、土地、人才等配套政策，激发各类创新主体的积极性和创造力，全力推动制造业高质量发展。目前北京是中国唯一的服务业扩大开放综合试点城市，也是全国营商环境最好、国际化程度最高的城市之一。
长期以来，工业和信息化部、自然资源部等部委和社会各界对北京的创新发展给予了高度关注和大力支持，尤其在车联网(智能网联汽车)产业领域，北京市已开放自动驾驶测试道路151条，共计503.68公里，道路长度全国第一;目前已为13家自动驾驶企业77辆车辆发放了道路测试用临时号牌，服务规模全国第一;安全测试里程超过100万公里，测试里程全国领先。面向未来，北京将持续加大对包括智能网联汽车产业在内的高精尖产业的支持力度，加速构建高精尖经济结构，全面推进全国科技创新中心建设。
库热西·买合苏提副部长在讲话中指出，自动驾驶地图作为感知系统中重要的一环，是实现自动驾驶的重要和必要条件，自然资源部高度重视，要求“要尊重技术规律，在管理上与时俱进”，并将按照“支持创新、包容审慎，先试先行”的原则，支持北京市在北京国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地封闭测试场，以及北京经济技术开发区内选定的开放道路，针对自动驾驶地图在政策、管理和技术等方面开展创新和应用试点工作。
自然资源部将与工信部、北京市政府通力合作，在确保国家安全的基础上，科学划定试验开放区域，循序渐进，稳健推动自动驾驶地图应用试点工作，进一步提升服务意识，政事企多方合作，组织测制智能汽车基础地图，开展数据采集、数据传输、高精度定位等方面的创新研究与试验，在政策、标准、关键技术等方面给予北京市全方位的支持，共同推动智能汽车产业发展。
王志军副部长指出，车联网作为汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，正呈现出蓬勃发展势头。我国抓住发展机遇，加强顶层设计和统筹协调，出台政策规划，在标准和规模化应用等方面已取得一定的先发优势，技术路线得到全球广泛认可，产业国际影响力不断提升。
北京市规划和自然资源委员会二级巡视员陶志红在会上对地图试点工作进行了详细的介绍。她表示：为及时研究协调解决实施过程中出现的瓶颈问题、总结经验、推动智能网联汽车产业发展，在自然资源部、工业和信息化部帮助和支持下，在关联企事业单位共同参与下，在车联网与自动驾驶地图应用试点内，建立政策创新、管理创新、技术创新三项机制。
在政策创新方面，由自然资源部、工业和信息化部、市政府总体统筹，给予政策支持和指导，在管理创新方面，由市经信局、市规划自然资源委依托北京智能车联产业创新中心和北京市测绘设计研究院等单位成立北京市智能网联汽车基础地图试验管理工作组，推进试点工作。在技术创新方面，由车企、图商、方案解决商、车联网服务商及科研机构等试点主体，研究智能网联汽车基础地图技术。
自然资源部库热西·买合苏提副部长、工业和信息化部王志军副部长、北京市殷勇副市长共同签署了《关于车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点的合作协议》。全国首个车联网与自动驾驶地图应用试点工作将在保障地理信息安全基础上，分阶段、分步骤地有序推进，落地于国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区，并由北京智能车联产业创新中心支撑推进。这是继发布新的自动驾驶测试政策允许载人载物测试以及亦庄开放40平方公里自动驾驶测试区域之后，北京市自动驾驶工作近期快速推进的又一重大进展。
2019年9月7日，自然资源部、工业和信息化部和北京市共同启动车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点，两部委与北京市开启试点的相应准备工作。本次试点的签约揭牌仪式，即是试点工作事项的进一步推进和落实。
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