(文/3sNews主笔 龙薇)近日，Google X实验性无人机送货项目Project Wing的主管戴夫·沃斯(Dave Vos)表示，如果私营行业和政府能够携手合作，无人机送货将会在两三年内就能实现。
沃斯周一在一个航空业活动上表示，无人机将会比商用飞机更加安全，它们将能够安静低噪运行，不会对任何人造成打扰。“能够以一种高效的方式让人们和物品在各地移动，正是我的目标。”沃斯说道。
沃斯称：“我们在这一领域取得了巨大进步。”Wing项目旨在让无人机取代快递物流。此前，Wing项目一直处于秘密研发状态，直到2014年8月才正式与公众见面。沃斯认为，小型包裹递送只是一个开始，随着计算机能力的提升以及自动传感芯片价格的变低，无人机未来将在辅助人类导航飞行方面发挥更大的作用。
在过去的3年里，谷歌一直在探索使用无人机来送货。据悉，该搜索巨头以及包括亚马逊、沃尔玛在内的大型零售商都在开发自有的无人机来配送顾客订购的商品。
然而，在推行无人机送货服务之前，它们必须得先解决一连串的监管问题。目前，想要将无人机用于商业目的的企业需要寻求获得美国联邦航空局(以下简称“FAA”)的批准。不过与企业的积极态度相比，FAA则表现得比较消极——有关无人机自助送货管理草案的相关审批仍处于未知状态。
此外，按照现行的无人机规定，企业不能够在夜间飞行无人机，无人机操控者不得同时操控一架以上的无人机。亚马逊和无人机行业组织均认为，这类限制对美国正处于迅速发展的无人机行业造成损害。
上周，FAA局长迈克尔·许尔塔(Michael Huerta)表示，政府计划在今年春季末之前完成无人机规定的制定。去年10月，FAA邀请了少数几家无人机生产商、行业拥护者和诸如谷歌的零售商来协助制定无人机注册制度和法规。无人机注册制度于去年12月末开始实施，截至1月初，已经有超过18.1万架无人机登记在册。
据报道，沃斯认为，最近设立的全美无人机注册系统，是政府和私营行业能够携手推动无人机技术的发展的一个例证。Vos对无人机的未来充满信心，甚至认为无人机技术将能够像空中出租车那样帮助人们出行。
他对于无人机未来的发展很有信心，甚至提出了无人机的使用将不仅仅局限于运送日常用品的想法。在他看来，该技术将会发展到大型无人机不久后能够像空中出租车那样帮助人们出行的地步。
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