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泰斗微电子:打造互赢共生的北斗生态圈

“尽管诞生于珠三角地区的泰斗微电子五年来一直领跑,但是我们认为,在目前国内企业同质化竞争激烈、市场容量有限、无法形成规模效应的形势下,一个良性的产业链条建设就显的尤为重要。”

  在北京国际会议中心举行的“第二届中国卫星导航与位置服务年会暨展览会”的泰斗微电子展台,记者见到了正在为参观者讲解的东莞泰斗微电子科技有限公司副总经理许祥滨,在他手上,一个SD卡大小的黑色芯片如魔棒般吸引了大家的目光和注意力。

  “这是国内首个集成了射频、基带与闪存的‘三合一’SiP单芯片北斗2/GPS双模解决方案,这个单芯片方案较之以往的二代产品具有更小尺寸、更低功耗、更高集成度、更高定位精度、更高性价比等特性,可以更广泛地应用于以智能电话、平板电脑和可佩戴智能终端等为代表的消费电子领域,一旦量产,将有望开启北斗卫星导航迈向‘千万级’大规模应用的大门。”

  出货量从万片级、十万片级,再到快速突破至百万片级,对于通信类产品也许不是一件难事,但对于一个新生产业——北斗导航产业却着实是一个不小的跨越。用许祥滨的话说,是做“中国芯”“民族芯”,最终做成世界产业的目标一直激励着我们,不停地创新,不停地前进。

  中标交通部8万辆车使用的车载北斗导航系统,对泰斗而言,是个重要的节点,这为泰斗积累的不仅仅是技术,还有与上游天线厂商,射频厂商甚至终端应用商形成的良好合作关系。在充分的技术积累和创新突破后,随着应用市场对北2功能需求的进一步升温,泰斗微电子将迎来一个“爆发期”。

  TD1020就是一个与时俱进的产品,“在别的企业还在更多关注行业领域发展的时候,我们却认为,是时候走进北斗应用新时代了,民用领域特别是消费电子领域是一个不错的选择。”

  “我来了,你在哪?”是许祥滨在此次展览会演讲结束时的一句话,虽短却道出了泰斗对于整个北斗产业发展很深的思考——前景很不错,政府也很支持,但是却没有发展到预想的规模,将来这些“拐棍”都丢掉以后,我们还会不会走路?

  是不是一直在对功耗、工艺要求不是很高的领域,比如车载市场深耕下去,过“小富即安”的日子,如果这样,车载市场虽然不大,但凭借泰斗的技术积累立足完全没有问题。但许祥滨说,泰斗并不这样认为,因为在短期内政策推动这些优势还在时,可能路还走点,但当国外公司也进来抢食北斗这块“大蛋糕”时,国内企业是不是还能顶得住是个问号。

  “尽管诞生于珠三角地区的泰斗微电子五年来一直领跑,但是我们认为,在目前国内企业同质化竞争激烈、市场容量有限、无法形成规模效应的形势下,一个良性的产业链条建设就显的尤为重要。”在许祥滨看来,打造一个互赢共生的产业链条,一个多方得利的生态圈是当前国内北斗企业的首要任务,打价格战甚至搞恶性竞争,只能是自取灭亡。

  谈及下一步,许祥滨显得信心十足,“国内北斗导航企业具有本土化优势,在一些涉及行业示范领域上更容易获得项目支持,在服务上也更有利于为用户提供贴身服务。另外,国外企业很少有针对国内客户定制化的开发服务,这就是本土企业的机会。此外,在民用市场,国际芯片企业主要看好手机、电脑等民用市场,北斗导航芯片企业可绕开这个市场,进行差异化竞争。”(李建荣)

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