重庆发改委、重庆大数据发展局与中国时空信息集团签约，将共建北斗规模应用操作系统和时空数据库建设应用项目。
李治国认为地图服务仍有很大的发展空间，AI技术将为地图服务带来新的变革。
这是全球首个基于用户行为产生的榜单。
高德地图CEO郭宁宣布高德扫街榜永不商业化。
过去几个月确有不少高德团队频繁往返杭州阿里总部和北京。
融合GPS、北斗、基站及WiFi的混合定位技术，确保全球范围内的精准定位。
通过深度场景化的Agent能力，高德智能眼镜解决方案实现了本地生活服务与导航功能的深度融合。
在智慧交通、智慧城市管理、智慧文旅、低空经济、服务东盟等方面寻求深层次、多领域合作。
百度、高德、腾讯三大地图服务商纷纷在MCP Server领域发力，推出了一系列创新功能与服务。
出于降本增效的考虑，高德地图确实有裁员，裁员涉及多岗位。
除了虚假维修和高价收费外，上海市消保委还发现高德地图和百度地图标注的家电维修商户地址存在大量不实情况。
标志着继定位服务、地图服务后，高德开放平台正式具备基于HarmonyOS NEXT鸿蒙原生应用的导航能力。
目前高德鸿蒙原生应用最新版本已支持分布式多设备，通过一套代码兼容手机、折叠屏、Pad等终端。
即使在室内，用华为手机也能给出准确的定位，在部分建筑高德地图上还能准确显示出你所在的楼层。
整个财年内，本地生活集团亏损相比上个财年减亏超25%至98.12亿元。
问界新M5在激光雷达的基础上搭载高德地图，已实现全国都能开。
高德交通大模型可针对任意区域、任意点位的交通方式的流量进行精准识别。
基于前沿的空间计算技术，为用户提供更具科技和沉浸感的地图探索体验。
高德地图将从完全免费的服务转向部分收费模式。
标志着高德定位、地图服务正式具备基于HarmonyOS NEXT开发鸿蒙原生应用能力。
高德董事长由总裁刘振飞接任，COO郭宁出任高德CEO。
旨在打造涵盖多种不同场景的数字化综合出行服务矩阵，为全国各地用户提供平安、便捷、温馨的春运返乡体验。
工业和信息化部通报了31款APP及SDK存在侵害用户权益行为。
荣耀自研端侧7B大模型“魔法大模型”发布。
西安全市2700余个红绿灯灯态信息将接入高德地图，为用户提供倒计时播报能力。
据了解，“交通数据超市”现在已经有两千五百多个用户。
这也是业内首个横跨粤港澳地区、实现体验大一统的地图导航产品。
而这也是截止目前为止，全球范围内覆盖规模最大的车道级导航服务。
当前商标状态均为等待实质审查。
计划于年底前发布测试版本。
湖南高速集团党委书记、董事长罗卫华希望双方在贯彻落实智慧交通、智慧高速建设，推进智慧高速建造、智慧高速运营等方面加强合作。
“北京高德云图与高德的云图业务本身并没有太多关联。”
高德地图宣布了旗下“世界地图”产品正式上线。
据了解，整体超预期的业绩的原因之一是由于高德订单的快速增长而带动的亏损持续收窄。
至于此次合作是否会影响大厂地图的市场格局，众说纷纭。
感知和地图不是非此即彼的关系，而是相辅相成的关系。
针对“高山流水”和强齐齐的最终和解方案仅为个例，目前仍在各平台收集其他恶意诋毁高德地图的案例和证据。
近日在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，高德地图正式面向汽车行业发布了全新的HQ Live MAP。
聚合模式，成了悬在高德头上的达摩克利斯之剑。
罚款1万元并责令整改。
支持路线规划、搜索、个人主页等功能。
本次又增加了苏州、佛山、天津等21座城市。
成立近3年，“特区”目前已成为高德的专有名词。
截至目前，高德弯道会车预警已在全国范围上线，覆盖数百万个道路弯道点位。
有消息称，美团将来今年4月中旬在全国20多个城市上线团购配送业务。
把全国的高清地图测完，起码需要近70亿元的投入，此外每年还有30%需要进行更新。
未来具备条件的业务集团和公司，都将有独立融资和上市的可能性。
以路侧感知与位置预测算法来代替车载感知能力，实现99%以上的感知覆盖率。
事实上，红绿灯倒计时功能的落地，并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是地图服务商“算出来的”。
高德相关负责人回应称，“日单量和目标数据不实。”