高德首次表态：感知、地图并不矛盾

高德地图汽车业务中心总经理江睿在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上的演讲题目是《一张更轻的活地图》。

“我们面临的巨大的挑战在于整个行业里头现在都在传一句话，叫做‘重感知，轻地图’”。6月16日下午，在论坛的智能化专场，江睿开门见山点出行业挑战。

特斯拉是高级辅助驾驶感知派的代表，依靠车中的8个摄像头，宣称依靠纯视觉感知来识别道路环境，认为过度依赖高精地图会让自动驾驶系统变得脆弱。而在一些车企看来，高精地图才是高级辅助驾驶基础设施的重要组成部分。

市场上有一种声音，把感知和地图放在对立面，二者看起来像非此即彼的关系。“但其实不是的，它们是相辅相成的关系，感知和地图应该是同时存在的，而不是说有地图就没有感知，或者是有感知就应该没有地图。”江睿认为。