科大讯飞表示,持续保持中国汽车智能语音交互第一品牌。
除了诺基亚,此前已经有苹果、谷歌、微软、黑莓、索尼、LG等已经纷纷加入开拓前景广阔的车联网战团,不仅获得了数百项相关专利,并且还研制出了智能化的样车。
苹果公司正式宣布了其车载智能系统CarPlay,允许用户将iOS设备无缝集成到车载面板上。除了苹果,谷歌也推出了开放汽车联盟(OAA)、微软在发力Windows嵌入式汽车平台,甚至没落的黑莓也已经推出了QNX车载系统,这意味着,科技厂商在移动领域的激烈竞争,已经开始向汽车平台延伸
泰伯早报 | 5月16日:山东省就低空经济三年行动方案征求意见;北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放;百度:考虑和特斯拉在Robotaxi上可能的合作机会
WGDC2024 | 方晓明:“低空经济”存在3层万亿发展空间,有望成为贯穿2024年的大投资逻辑
WGDC2024 |《中国低空经济产业分析与市场机遇研究报告(2024)》发布:无人机优势明显,eVTOL处于导入阶段
WGDC2024 | 韩秀珍:依托风云卫星开展遥感应用,我国遥感应用产品业务化能力显著提升
WGDC2024 | 仇保兴院士:生成式人工智能「GAI」将促进传统的孪生城市、元宇宙颠覆性进化
WGDC2024 | 吴发云:陆碳监测卫星助力森林碳储量等实现从地面调查向卫星调查的跨越式升级
WGDC2024 | 谢文君:水利发展弯道超车、跨代发展的技术条件已经完全具备
WGDC2024 | 航天宏图白晓飞:当下的时空数据底座已经实现二维向三维、静态向动态、资源分布向人类活动转变
WGDC2024 | 易成岐:我国是全球第一个将数据列为生产要素的国家,但当前进入市场流通的数据仅“冰山一角”
微软回应中国区AI团队“打包赴美”传闻:部分员工可选择国际轮岗或在现岗位工作