“有可能是（高德）在试水，试探一下市场对收费形式的反应，可能后续会有更大的调整。”
或已超越百度旗下大模型文心一言的233万。
“Petal地图是用户出国后不能使用谷歌地图的替代品。”
据了解，“交通数据超市”现在已经有两千五百多个用户。
真相并非你想象。
谷歌地图API新商业，将在第一年创造7.29亿元人民币收入。
从AI到云，再到大厂的遥感大模型面世，地信企业的压力愈发大了起来。
「不一定是技术革命，但一定是产业话语权的重新排序。」
「二维to车，三维to云。」
「to C赔本赚吆喝，to G交通大生意。」
2005年9月入职腾讯。
资金、资源已不可遏制地转向ChatGPT。
2023年1月底，据媒体报道，快手元宇宙负责人马英武离职，元宇宙业务——全景视频业务也已暂停。
经历过地图行业风口，安黎选择入职车企。
年轻人白眉接受现实：跨界入局，扎实干活。
过去这一年多时间里，阿里、百度、腾讯分别对地图业务进行了调整，以此试图加快商业化，早日实现盈利。
在政企数智化转型的浪潮中，目前市面上主要有互联网公司、ICT企业及运营商三类玩家，其中运营商的表现越来越强势。
腾讯方面已证实“确有此事”。
