注资嘀嘀打车、入股大众点评后，腾讯显然已经在O2O领域做好了大展拳脚的准备。作为O2O的重要入口，腾讯显然不甘心将地图市场旁落他人。昨日，北京晨报记者独家获悉，腾讯地图即将接入嘀嘀打车和大众点评，全面完成O2O的战略布局。
嘀嘀打车与微信支付为期一个月的“立减活动”于2月9日结束，2月10日起启动新活动——即使用微信支付支付打车费，司机立奖5元(每天最多5笔)，乘客立奖5元(每天最多3笔)。此前有传闻说快的打车也会取消补贴，但遭到快的方面的否认，声称不会缩水，会一直补贴下去。
一年半之前，他毅然离开阿里巴巴，创建打车软件公司—嘀嘀打车。不过，创业并非坦途，程维最初在拉司机装软件时被当做骗子，一手开发的软件也曾被深圳市交通委叫停，但这位创业者坚信移动互联网改变生活的能力。上周，嘀嘀打车宣布获得第三轮融资。
嘀嘀打车最近获新一轮融资，总金额达1亿美元，这是嘀嘀打车一年来第三次融资。嘀嘀打车CEO程维日前接受腾讯科技采访时表示，这轮融资从启动到完成只用了3个月时间。
打车软件割据战正在上演，继12月份快的接入支付宝支付方式后，微信也在5日晚在iOS版本的产品内添加了由嘀嘀打车提供的打车功能。手机打车，手机付费，移动支付生活正在你我身边上演! 据报道，打车软件进入
打车模式虽一直处于烧钱状态，但其可以建立一个O2O应用服务入口。这个入口价值是基于庞大的用户规模，向其他服务拓展寻求盈利模式。巨头们对这一模式不能掉以轻心。
打车软件激烈竞争背后，也是互联网巨头对O2O市场的抢夺。嘀嘀打车这轮融资一共进行了3个月，这是嘀嘀打车获得的C轮融资。此前，嘀嘀打车获金沙江创投A轮300万美元融资，去年5月又获得腾讯1500万美元投资。
近段时间，相关媒体传言在杭州、上海覆盖率较高的快的打车遇到了资金困难，正在寻求与嘀嘀打车的合并。当记者向双方求证时，嘀嘀打车和快的打车均没有做正面回应。
“嘀嘀打车”今天更新了2.0版本，首创“异地约车”和“设定地址叫车”服务。新版的“嘀嘀打车”重新设计了UI界面，首次使用3D矢量地图，方便用户更加直观确认来车距离和时间。
嘀嘀打车最近宣布和高德地图达成合作，为高德地图用户提供打车服务。在最新的Android版高德地图中(iOS版本也将于近期上线)，内置了“出租车”功能，通过GPS定位可以查询所在位置附近5 公里的出租车，然后选择“叫车”进入下单页面。
继和北京出租车调度中心96106、百度地图合作之后，昨晚嘀嘀打车再次宣布和去哪儿合作，在去哪儿的新版手机APP中提供乘机助手服务。
消息人士向记者证实，嘀嘀打车已获得新一轮融资，投资方为腾讯，金额在1000万美金左右。在今年3月份左右即传出腾讯欲注资嘀嘀打车的消息，目前多个消息源已对此予以证实。
“嘀嘀打车”市场经理卓然谈到的一点内容令笔者印象深刻，她说，“嘀嘀打车”自诞生以来在北京发展得如此之快，有很大一部分原因来自于北京赶上了几次恶劣的天气如大雨、大雪等，这从侧面推动人们在出行时选择出租车来提升效率。
嘀嘀打车的官方数据显示，通过与北京出租车调度中心96106合作，目前已覆盖超过3万辆出租车，嘀嘀打车的叫车信息可以直接96106的车载终端中显示
出租车司机季师傅不再开着他的伊兰特游荡在路上趴活了，他现在每天停在商业区的角落，打开新买的智能手机等待乘客“送上门来”。
