港交所信息显示，顺丰控股于2023年8月21日在港交所首次提交的上市申请，目前为失效状态。对此，中新经纬28日早间致电顺丰控股证券部，相关工作人员回应表示，公司香港上市的各项工作正在有序推进中，招股书失效属于港交所的正常交易机制，具体可关注后续相关公告。
12月28日，顺丰旗下专注物流科技领域的科技公司顺丰科技与物流与供应链行业垂直研究机构罗戈研究共同携手，厘清物流数字孪生的核心概念与理论，聚焦数字孪生在物流行业的落地价值，隆重推出国内首部聚焦物流数字孪生实际应用研究的《物流数字孪生白皮书（2024）》，并于第六届中国供应链与物流科技创新年会重磅发布。其中，这本白皮书特别对顺丰在数字孪生中的探索与应用的经验进行了详细的展开。目前，顺丰科技作为物流科技的探索者，已率先将数字孪生技术研发应用于物流核心场景中，打造了不仅可以可视可交互，而且算法验证效率能提升600倍、逼真度高达99%的数字孪生仿真系统，同时突破了数字孪生复制难、落地难的问题，成为第一个在物流行业规模化研发应用数字孪生技术的企业。
11月30日下午，顺丰同城召开2023年第三次临时股东大会。执行董事兼CEO孙海金先生也于当日正式出任公司董事会主席，同时任提名委员会主席及薪酬委员会成员。
9月25日，第十五届国际交通技术与设备展览会在北京正式举行。顺丰科技AIoT领域副总裁宋翔、数字孪生负责人江生沛，在本次展会中发布了首个在物流领域大规模应用的数字孪生实践，生动形象地介绍了顺丰在布局数字孪生过程中的经验、成果与未来探索的方向。
顺丰控股8月29日发布半年度业绩报告称，2023年上半年营业收入约1243.66亿元，同比减少4.38%；归属于上市公司股东的净利润约41.76亿元，同比增加66.23%；基本每股收益0.86元，同比增加68.63%。
8月21日消息，今日，顺丰控股正式向港交所提交IPO申请。 招股书显示，截至2023年3月31日，顺丰控股拥有覆盖208个国家和地区的庞大全球配送网络，运营95架飞机和超过17.6万辆车辆，分别是亚洲最大的空运机队和陆运车队。 截至2022年12月31日，顺丰控股拥有约180万活跃月结客户及约5.85亿散单客户，根据弗若斯特沙利文报告，该两项数据在亚洲所有物流服务提供商中均为最高。
顺丰控股8月1日公告称，计划发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。
7月28日，有报道称，顺丰控股计划最快8月向港交所提交上市申请，拟集资20-30亿美元(约156-234亿港元)。高盛、华泰国际和摩根大通正安排上市事宜。7月7日晚间，顺丰控股曾发布公告称，公司正在对中国香港资本市场股权融资进行研究咨询、探讨论证等前期工作。但截至目前，公司尚未确定具体时间表，亦未确定具体方案。
