近日，智行者与清华大学车辆学院李克强院士、李升波教授领导的研究团队，完成了国内首套全栈式端到端自动驾驶系统的开放道路测试。依托车路云一体化智能网联驾驶架构，该团队研发的端到端自动驾驶系统涵盖了“感知-预测-决策-规划-控制”等全链路环节，从今年1月份率先启动了城市工况的开放道路验证，经过近4个月的内部测试，完成了各项性能的综合评估。这一工作为L3级及以上高级别自动驾驶系统的落地应用奠定了坚实的基础。
在今日的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。余承东表示，智界S7提车即享智驾，华为高阶智能驾驶城区NCA全量升级，“不是期货是现货，而且是最好的现货。”“有路就能开”，余承东称，华为高阶智能驾驶系统ADS已经覆盖中国4万多个城市城镇乡镇，能覆盖全国的城市主干道、全量的支路甚至一些毛细路，第三方测试结果显示，道路覆盖率达到99.56%。
3月19日，从浦东新区第二批自动驾驶开放测试道路新闻通气会上获悉，金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。本次开放测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达1003条，总里程突破2000公里。
2月23日消息，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，2023年，梅赛德斯-奔驰持续推进企业转型，在电动化和数字化领域开展前沿创新，同时扩大电动汽车规模并取得了稳健的财务表现。在持续推动转型方面，目前梅赛德斯-奔驰已经在中国获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照。此外，梅赛德斯-奔驰还启用了在中国、美国和德国市场的超级充电网络首批站点。
近日，广汽ADiGO PILOT智能驾驶开启了全场景道路测试。据介绍，此次测试在行业内率先实现了以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶、以NDA智能领航辅助为代表的L2++领航辅助驾驶等多个复杂功能的无缝衔接。
据文远知行官微消息，近日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide与郑州市城管局、郑州经开区管委会、傲蓝得环境科技有限公司正式签约，四方将联合在郑州市经开区内打造郑州首个自动驾驶环卫商业化项目，这也是河南首个开放道路L4级自动驾驶环卫商业项目。
1月4日，上海市人民政府办公厅印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》。其中提出，推广智能共享移动出行方式。扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。优化互联网租赁自行车总量调控和动态调整机制，在郊区人口密集区域合理增加投放数量，同步做好运维调度工作。
11月23日，北京市副市长刘宇辉在市十六届人大常委会第六次会议上作《关于加快建设全球数字经济标杆城市情况的报告》。报告列出北京数字经济发展的一系列成绩单。目前，北京已建成全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，启动3.0阶段580平方公里扩区工作，开放自动驾驶测试道路323条1143公里，完成160平方公里范围的道路基础设施建设。
工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容的公示，两款小米牌纯电动轿车在列。
据斯年智驾官微消息，近日，天津市高级别自动驾驶示范区发放新一批次智能网联汽车道路测试牌照。斯年智驾一次性通过包括交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让、跟车行驶、靠路边应急停车、自动紧急制动等自动驾驶各类功能测试，正式获准在天津地区进行公开道路测试。
9月21日，北京市长殷勇在2023世界智能网联汽车大会上表示，北京充分发挥引领优势，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，顺利完成三个阶段的迭代升级。目前已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，率先开放自动驾驶出行的商业化服务，在配套政策、测试道路开放、牌照发放等多个环节都保持全球领先，正加快形成开源开放融合发展的创新和产业生态。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚9月11日表示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较去年同期增加10个百分点。全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里，道路测试总里程7000多万公里。下一步将加快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
近日，通用汽车获批上海智能网联汽车道路测试资质许可，在指定示范区内开展L4级别路测。此次路测首期计划为一年，主要在上海金桥智能网联汽车测试示范区内进行。路测将借助Momenta的人工智能技术加速算法迭代，为通用汽车在中国的测试车队未来开展更高级别的自动驾驶测试和运营奠定基础。
8月14日，武汉市第七批651.35公里（单向里程）智能网联汽车测试道路通过审批，正式对外公布。据了解，第七批测试道路是通过武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组（简称“市联合工作组”）审批，此前由市联合工作组认可的第三方专业管理机构“武汉车网智联测试运营管理有限公司”完成了道路踏勘和风险等级评估，并通过专家评审会。本批次道路开放范围分布于武汉三大行政区，包括：硚口区开放48.14公里，汉阳区开放177.65公里，东西湖区开放425.56公里。至此，武汉市用于智能网联汽车道路测试和示范应用的道路里程达到1462.91公里（单向里程），覆盖区域约1100平方公里，触达超400万人口。
8月1日消息，今年第5号台风“杜苏芮”还未完全消退，第6号台风“卡努”（KHANUN）又在路上了，受连日以来降雨影响，全国各地出现了一定的积水现象。百度地图日前宣布与相关部门合作，在App中上线实时“道路积水阻断”交通信息，用户可以按照导航提示，绕行躲避积水险情路段。据悉，“道路积水阻断”功能将默认开启，用户可搜索如“地区名称 + 暴雨”，查看暴雨实时信息。用户还可以通过地图界面的“路况”按钮，同时查看积水点和拥堵道路，避免“误入”因积水造成的拥堵行列。
记者从天津市河北区获悉，日前，河北区正式上线7.3公里自动驾驶开放测试道路，标志着天津市中心城区第一条自动驾驶开放测试道路诞生，有助于推动河北区建设有超大城市中心城区特点的车联网产业研发测试双中心、商用示范先行区、人才聚集新高地。
7月6日，武汉市第六批60公里智能网联汽车测试道路通过武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组审批，正式对外公布，这是武汉市首次将高速路和跨江线路纳入智能网联汽车道路测试范围，测试道路由汉阳区延伸到天河机场交通枢纽。该批次测试道路包括约40.1公里的高速、18.9公里的城市高架以及途经的月湖桥、知音桥等。正式开通后，武汉市智能网联汽车开放测试道路横贯南北，进一步跨区连片，总里程突破811公里。
随着《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关实施细则的落实，上海浦东新区自动驾驶汽车真正迎来了无人化阶段。7月8日在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。
