零跑汽车4月29日在港交所公告，2023年收益167.47亿元，同比增长35.2%；权益持有人应占年内全面亏损总额42.25亿元，上年同期为亏损51.08亿元。2023年，公司首次实现了全年毛利转正，全年毛利率为0.5%。
当地时间4月27日，现代汽车、起亚在京与百度签署有关智能网联汽车的战略合作框架协议。根据声明，现代汽车和起亚将与百度一道在智能网联汽车、无人驾驶、智能交通系统、云计算等领域构建全新商务生态系统。双方还决定开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案，同时计划发掘适用人工智能的新产品和未来新项目、新的商务模式。
针对汽车行业全面走向“人工智能＋”的趋势和行业需求，中国信息通信研究院今天（28 日）发布了国内首个汽车大模型标准。标准主要涵盖三个能力域，其中场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况，能力支持度重点关注汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现，应用成熟度主要评估汽车大模型在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用情况。
企查查APP显示，近日，成都长城汽车研发有限公司成立，注册资本500万元，经营范围包含数字技术服务；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；汽车销售；动漫游戏开发；道路货物运输等。企查查股权穿透显示，该公司由长城汽车全资持股。
4月26日，四维图新公布，近日，公司与大卓智能科技有限公司(以下将大卓智能科技有限公司和其关联公司合称"大卓智能")签署《战略合作协议》，本着互利共赢的原则，双方将在智能驾驶及汽车智能化领域展开深入合作。在地图应用领域，双方将联合打造具有行业影响力的智驾功能产品，共同打造以地图数据+众源为核心的具备行业影响力的产品功能，并结合双方的共研域控产品进行应用。
4月25日，@贾跃亭 再发视频回应@周鸿祎 喊话何时回国。他称：早日还债回国是自己最大的梦想，造车成功并还债之日就是回国之时。此外，贾跃亭还详细介绍了自己的债务问题。贾跃亭表示，这些年替乐视已经累计偿还了100多亿美金。
4月25日消息，2024北京车展开幕当天，小鹏汽车举行发布会，董事长何小鹏公布了小鹏汽车全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。他表示，MONA品牌今年6月会释放更多信息，今年下半年，会比小米SU7有更好的销量。
4月25日消息，美国通用汽车公司在一份新闻稿中表示，基于客户对安吉星（OnStar）智驾服务的反馈，以及他们对注册时的同意程序感到困惑，公司决定在通用汽车所有车型上停用安吉星智驾系统，并取消所有客户的注册。通用汽车表示，他们已终止与第三方远程信息处理公司LexisNexis和Verisk的合作关系。与这些公司的任何数据共享已于2024年3月20日结束。此外，艾丽莎·伯格曼（Alisa Bergman）将于2024年4月29日加入通用汽车，担任其新任首席信任和隐私官。
记者从知情人士处获悉，北京国际车展开幕当天，东风汽车与大疆车载签署战略合作协议，将在智能驾驶系统开发、集成、测试等方面深入合作，并在“东风”品牌多个车型上进行量产搭载。通过此次合作，双方将抢占智能化先机，以优秀的消费者体验为本，一同倾力打造技术先进，且契合消费者出行核心需求的智能驾驶方案，共同推动智能驾驶技术的革新与发展。 根据协议，东风汽车与大疆车载的合作将全面覆盖智能驾驶系统的软硬件技术，不仅涉及视觉识别算法、感知融合算法、地图定位算法、规控算法等方面，也包括车载智驾域控制器、传感器等关键零部件。
4月25日消息，昨晚，FF创始人、首席产品和用户官贾跃亭在微博发布视频隔空喊话周鸿祎，“下次你在美国的时候，希望FF 91能成为你的专属座驾。”随后，周鸿祎发布视频回应称：“老贾你啥时候回国？”周鸿祎在视频中表示：想要造车一定要回中国，FF在美国卖不出去就是因为卖得太贵，如果回国用中国的供应链来造，成本将降低70%，这样车可能会有竞争力。
4月24日，据阿里云网站，基于阿里云通义大模型和百炼平台，长安汽车正在结合汽车通用文本语料和业务语料，以座舱交互为应用核心，研发汽车垂域大模型，为用户提供更优质的产品体验。据悉，这款创新的交互式应用有望在2024年被集成到长安汽车即将推出的启源E07车型中。启源E07将采用长安最新的SDA平台架构，标志着该公司推出的“全球首款可变量产新汽车”。此外，长安汽车在研发领域已经利用通义灵码技术，以提高研发团队程序员的开发效率。
据泰矽微电子官微消息，近日，模数混合车规芯片厂商上海泰矽微电子有限公司宣布完成新一轮数千万人民币战略融资，本轮战略投资方为博奥集团。泰矽微成立于2019年9月，经过4年多快速发展，在车规专用MCU领域已形成完整的产品矩阵布局，产品覆盖汽车传感和执行相关的多类应用。
近日，长城汽车董事长魏建军在河北保定首次通过直播方式，向网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA。据悉，此次测试选取了保定市的城市中心最为繁忙的路段，系统展示了长城汽车NOA在交通灯识别、障碍物识别、全场景变道与车道线管理方面的能力。据悉，长城汽车全场景NOA的“大脑”，源于长城汽车的SEE一体化智驾大模型，它实现了感知决策一体化的链路整合，可实现从规则驱动到数据驱动的转变。
蔚来汽车4月20日宣布，全域领航辅助NOP+城区功能在4月30日开始向全国NT2平台车型全量交付。同时，蔚来汽车已完成726座城区的道路验证，蔚来智能驾驶目标是到2025年用户智驾使用时长占比80%，智驾安全10倍于人驾安全。
4月19日消息，据媒体报道，波音计划到2030年在亚洲开展飞行汽车业务，以满足该地区交通拥堵的城市对飞行汽车所能提供的快速出行的需求。波音首席技术官Todd Citron在接受采访时透露了这一计划。该公司正在其子公司Wisk Aero开发电动垂直起降（eVTOL）飞行器。该飞行器将采用自主技术，这在eVTOL飞行器中是罕见的。该公司计划首先在美国获得认证，然后再扩展到亚洲。目前它正在考虑首先进入日本等亚洲国家。
4月18日消息，易诚高科于近日完成数千万元人民币A轮融资，本次融资由方正和生管理的北京元培基金领投，朝阳科技集团旗下中关村国际创投集聚区基金、北京万集科技股份有限公司与上海移为通信技术股份有限公司等跟投。本轮融资的完成，将进一步推动易诚高科全球化网联通信技术在智能网联汽车领域的快速迭代，同时也将加速赋能中国智能汽车出海的网联化进程。
记者从知情人士处获悉，今日，中国一汽与大疆车载举行智能驾驶战略合作签约仪式。据悉，大疆车载系智能驾驶“服务+供应”新型Tier 1（车厂一级供应商）。大疆车载已经与许多车企合作，预计到2024年底将有超过20款车型搭载大疆车载的智驾系统。
据北汽集团消息，北汽版AI大模型即将上车。据介绍，该大模型是一个超级智能体，拥有3D拟人形象，人设和性格可自己定义。理解复杂任务，可迅速转化成行为，可通过灯光、语音、图像多种介质表达情感。
“奕泰微电子”近期完成Pre-A+轮融资，由中科创星领投、同创共进跟投，鹏晨资本、一旗力合等持续跟投。奕泰微电子表示，本轮融资主要用于车载以太网芯片研发和产品交付。
天眼查知识产权信息显示，近日，广州小鹏汽车科技有限公司申请的“足式机器人的移动控制方法及足式机器人”专利公布。摘要显示，该方法包括：通过获取周围环境的视觉图、先后确定触觉图、刚体图、融合图，规划机器人足端轨迹。通过该方法，随着足式机器人的移动，融合图会随着地形的改变实时调整，准确表征周围环境的地形信息，从而根据融合图能正确规划机器人足端轨迹，使机器人能在各类地形上正常移动，并且无需预先采集训练数据并进行训练，大大降低了开发成本。该方法还适用于不同类型的足式机器人，可移植性强。
