4月28日消息，从航天科技集团六院了解到，我国自主研制的130吨泵后摆液氧煤油火箭发动机今天完成四机并联点火试验，发动机总推力超500吨，这是我国液体火箭动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验，也是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验，对四机并联方案进行了“全面体检”，为今年新型火箭首飞奠定了坚实的动力基础。此次四机并联试验，验证了泵后摆发动机多机工作的协调性和最大力热环境下的工作可靠性，证明了发动机完全具备了飞行应用的条件。试验后，发动机经检测处理，将交付飞行应用。
4月23日，美国火箭实验室公司（Rocket Lab）的电子火箭从其新西兰一号发射场发射了韩国NEONSAT-1卫星及美国国家航天航空局（NASA）的技术验证航天器先进复合材料太阳帆系统（ACS3）航天器。这是该公司今年第5次发射，由于地面设备问题，本次发射推迟近20分钟。轨道转移器在火箭起飞9分钟后与上面级分离，起飞50分钟后将NEONSAT-1卫星送入520千米高圆轨道，起飞1小时45分钟后将ACS3送入1000千米高目标轨道。本次发射任务的主星NEONSAT-1卫星是韩国科学技术院（KAIST）研制的一颗对地观测卫星，质量约100kg，搭载分辨率为1米的相机。该卫星是韩国科学技术院NESONSAT对地观测卫星星座的首颗卫星，后续10颗卫星计划于2026年至2027年使用韩国世界号火箭（Nuri rocket）发射。ACS3是NASA基于立陶宛小卫星制造商纳型航电公司（NanoAvionics）卫星平台研制的12体立方星。
4月25日消息，今天下午，航天科技集团在武汉发布了长征八号系列运载火箭新构型，新构型命名为长征八号甲运载火箭。今天发布的长征八号系列火箭新构型有两个助推器，运载能力由5吨提升至7吨，整流罩直径更大，可以完成更多规格载荷的发射任务。长征八号系列火箭是我国新一代中型中低轨道运载火箭，目前已完成3次发射任务和16发订单签订，订单类型覆盖了国家重大专项和商业航天等领域，是未来我国商业航天发射服务的主力军。
4月9日，商业航天产业会议在鹤壁市举行。“后羿一号”火箭制造、航天驭星数传基带生产制造等总投资70亿元的10个项目进行了现场签约。
近日，光年探索完成超千万元天使轮融资，本轮融资由顺融资本领投，雨逸资本跟投。光年探索成立于2022年，是一家工业化运载火箭结构产品供应商，专注于火箭急需的核心结构研发和制造。致力于利用工业化材料、工艺和设备，研发并推广前沿航天产品。
知情人士：国内商业火箭公司正联合淘宝开启一项利用运载火箭可重复使用技术运送快递的试验项目。根据火箭公司方面消息，计划在年中进行首次载货火箭回收试验，送出第一份淘宝航天快递。如果项目进展顺利，淘宝未来将真正实现全球范围内的“小时达”。据悉，为该项目提供核心技术支持的火箭公司“箭元科技”成立于2019年11月，是一家民营火箭公司，旗下主要产品为“元行者一号”中大型不锈钢可复用液体运载火箭。该型号火箭的头段设计了快递货仓，体积120立方米，可运输货物10吨。
近日，处于我国商业航天企业第一梯队的蓝箭航天（Landspace）展示了其正在研制的朱雀三号（ZQ-3）不锈钢可重复使用液氧甲烷运载火箭的制造现场。朱雀3号将可能成为继美国太空探索技术公司（SpaceX）的星舰（Starship）之后第2型进行轨道飞行试验的不锈钢火箭。朱雀3号火箭首飞时间将不早于2025年12月。 朱雀3号（ZQ-3）为蓝箭航天下一代可重复使用液氧甲烷运载火箭，也将是我国首款不锈钢液体运载火箭，箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭总长76.6米，起飞质量约660吨，起飞推力约900吨，动力系统采用蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。
3月27日消息，经过与航空航天院、火箭公司的对接，航空航天及火箭公司的申报审批，本次发射的太空家园火箭及卫星已获得国家备案与批复，命名为“海涛国际集团太空家园一号”。火箭发射时间定于2024年4月20日左右，在“卫星发射中心”进行火箭发射，发射主体单位为海涛国际集团。
日本新型H3火箭2号机已于2月完成试射。日本JAXA和三菱重工周四举行新闻发布会，表示希望能通过新型H3火箭进入目前由SpaceX主导的商业航天领域。 三菱重工H3火箭项目经理新津真行表示，他们计划每年至少进行6次发射，以满足通信、观测和安全卫星的快速增长需求。“如今，商业市场对火箭的需求很大，并且存在着巨大的供给缺口，而Space X目前几乎垄断了市场，但我相信人们对我们作为替代品的角色寄予了很高的期望。”
今天(3月15日)，国家航天局发布消息，执行探月工程四期嫦娥六号任务的长征五号遥八运载火箭安全运抵中国文昌航天发射场。后续，该火箭将与先期运抵的嫦娥六号探测器一起开展发射场区总装和测试工作。目前，发射场区各参试系统正在按计划开展嫦娥六号任务准备工作。
据@CCTV国际时讯 微博，据路透社报道，日本航天初创企业SpaceOne 3月13日对该公司的“卡伊洛斯”的火箭进行首次试飞，火箭成功点火升空，但在升空不久后即发生爆炸。该公司原计划9日执行首飞任务，但在经过两次尝试均未果之后决定推迟。
企查查App显示，近日，航天科技火箭技术（上海）有限公司成立，法定代表人为何文松，注册资本6亿元，经营范围含火箭控制系统研发、火箭发射设备研发和制造、特种设备设计、数字内容制作服务等。股东信息显示，该公司由中国航天科技集团有限公司和旗下上海航天设备制造总厂有限公司，以及上海国盛（集团）有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司等共同持股。
近日，朱雀二号02批遥一运载火箭二级发动机于湖州蓝箭航天动力制造基地完成装配和验收工作，作为首台天鹊A发动机，即将亮相嘉兴蓝箭航天中心，开始火箭总装工作。此前，二级发动机已完成验收试车，发动机工作稳定，变推力过程可靠，各项性能均满足设计要求。位于浙江湖州的蓝箭航天动力制造基地，承担了发动机及其部组件的装配、试验任务。目前已具备10天交付一台发动机的量产产能。随着天鹊15A发动机装配完成，朱雀二号02批遥一运载火箭即将开始全箭总装。
近日，据航天科技集团消息，长征八号改进型火箭二级发动机近日完成全系统试车，全面考核验证了使用新技术后全系统的方案合理性，标志着长征八号改进型火箭研制取得重大进展。该型火箭是我国未来中低轨主力火箭之一，计划今年下半年在海南文昌首飞。
据美国“太空”新闻网3月5日报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克在社交平台上发帖称，该公司的“星舰”重型火箭可能很快进行第三次试飞。报道称，SpaceX当地时间4日在社交平台X上分享了关于为“星舰”火箭试飞开展加注推进剂测试工作的消息，马斯克随后转发该帖子并在配文中称，“星舰”正在为第三次试飞做准备。
据国家航天局发布消息，长征八号遥三运载火箭已运抵文昌航天发射场，将择机执行鹊桥二号中继星发射任务。长征八号运载火箭是我国新一代主力中型火箭，采用绿色环保液体推进剂，主要承担将3～5吨航天器送往太阳同步轨道的任务，该火箭本次将用于执行鹊桥二号中继星的发射任务。鹊桥二号是一颗月球中继卫星，将建立月地中继通信链路，实现月面探测器和地面站之间的通信。目前，发射场设施状态良好，中继星任务准备工作正有序展开，将于今年上半年择机发射。
澳大利亚运载火箭初创公司Gilmour Space Technologies在2月19日宣布的D轮融资中筹集了5500万澳元（3600 万美元）。本轮融资由昆士兰投资公司领投，其他投资者包括 Blackbird、Main Sequence、HostPlus 和澳大利亚养老基金 HESTA。融资资金用于制造、测试并开始从北昆士兰州鲍文轨道航天港发射火箭和卫星的活动。 Gilmour Space成立于2012年，正在开发一种名为Eris的三级火箭。根据吉尔莫太空公司的新闻稿，预计阋神星号的首次试飞将在“未来几个月内进行，等待澳大利亚航天局的发射批准”。预计今年晚些时候将进行第二次试飞，商业发射计划于 2025 年开始。
日本政府的宇宙政策委员会2月6日提出一项新的方针草案，将利用政府支援企业和大学开展太空领域技术开发的总额1万亿日元规模“太空战略基金”，到2030年代前半期确保政府和民间的火箭发射能力达到全年约30次。日本全年的火箭发射成功次数去年为2次，近年最多也只有6次左右。政府将在宇宙航空研究开发机构（JAXA）设立基金，向通过公开征集选出的企业和大学发放补助。
1月26日15时，中国航天科工航天三江所属火箭公司自主研发的快舟火箭可重复使用技术试验箭顺利完成垂直起降试验。本次试验采用火箭公司自主研发的液氧甲烷发动机，飞行时间22秒，空中悬停9秒，悬停高度精度0.15米，试验箭着陆姿态平稳，着陆位置精确，箭体状态良好，试验任务取得圆满成功。
近日，东方空间完成近6亿元人民币B轮融资，本轮由梁溪科创产业母基金（博华资本管理）、申银万国投资、洪泰基金、新鼎资本等新机构投资，老股东山行资本、民银国际、鼎和高达等继续加持，泰合资本担任财务顾问。融资将用于“原力-85”百吨级液氧煤油发动机研发与生产工作，加速“引力二号”中大型可回收液体运载火箭研制。 按照“固液并存、循序渐进、有效迭代、系统创新”的发展思路，东方空间将再用2年左右时间实现“引力二号”首飞。“引力二号”以可回收、极致性价比、高轨发射为主要特点，将进一步提高运载能力至15-20吨，降低发射成本至SpaceX“猎鹰九号”水平，能够满足大型卫星互联网星座组网及中高轨发射需求。
