10月12日，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用。这意味着在苏台高速S17上的全息感知路段，搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶，即进行“高度自动驾驶”，除了某些特殊情况，一般无需人类干预。
9月8日，在2023腾讯全球数字生态大会智慧交通专场上，腾讯与中交第二公路勘察设计研究院有限公司、正式达成战略合作。根据协议，双方将围绕智慧高速整体设计、解决方案、试点项目建设等方面进行合作。
日前，苏州智慧交通建设又迎来新成果，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的智慧高速即将在苏州启用。 目前，该项目已覆盖苏台高速S17（黄埭互通至阳澄湖北互通）双向56公里路段，期间累计投建了55个点位感知设备，已完成全部工程量的83%。苏州绕城高速公路有限公司副总经理石耀华说：“该项目建成后将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速，依靠车路协同方式，在高速公路上实现L4级别自动驾驶。驾驶由机器接管，人不需要对所有系统请求做出回应。”预计9月底，项目将进入联调联试阶段，后期将面向主机、算法、设备厂商等，提供所需高速公路场景测试数据，丰富智能网联测试场景，并将打造智慧高速平台，面向交通、公安等部门提供一系列智慧高速监管服务。
