10月12日,全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用。这意味着在苏台高速S17上的全息感知路段,搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶,即进行“高度自动驾驶”,除了某些特殊情况,一般无需人类干预。(上证报中国证券网)
10月12日,全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用。这意味着在苏台高速S17上的全息感知路段,搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶,即进行“高度自动驾驶”,除了某些特殊情况,一般无需人类干预。(上证报中国证券网)