近日，智行者与清华大学车辆学院李克强院士、李升波教授领导的研究团队，完成了国内首套全栈式端到端自动驾驶系统的开放道路测试。依托车路云一体化智能网联驾驶架构，该团队研发的端到端自动驾驶系统涵盖了“感知-预测-决策-规划-控制”等全链路环节，从今年1月份率先启动了城市工况的开放道路验证，经过近4个月的内部测试，完成了各项性能的综合评估。这一工作为L3级及以上高级别自动驾驶系统的落地应用奠定了坚实的基础。
4月7日消息，中国天眼FAST，也就是500米口径球面射电望远镜是我国重要的大科学装置。2024年度自由观测项目申请通道已于6日零点向全球开放，到5月15日24时截止。目前，已累计接收到来自15个国家的申请。
3月19日，从浦东新区第二批自动驾驶开放测试道路新闻通气会上获悉，金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。本次开放测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达1003条，总里程突破2000公里。
最近，北京人形机器人创新中心传来好消息，近期将发布第一代通用开放人形机器人本体。北京人形机器人创新中心相关负责人介绍，该中心主要面向人形机器人核心器件、通用本体、通用大模型、运动控制系统、工具链和开源社区等人形机器人行业短板和痛点开展技术攻关，将为整个行业打造出共性技术平台、公共服务平台以及规范人形机器人相关标准等，总体来说，中心将围绕人形机器人产业通用部分发力，服务整个行业发展。
据文远知行官微消息，近日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide与郑州市城管局、郑州经开区管委会、傲蓝得环境科技有限公司正式签约，四方将联合在郑州市经开区内打造郑州首个自动驾驶环卫商业化项目，这也是河南首个开放道路L4级自动驾驶环卫商业项目。
1月4日，上海市人民政府办公厅印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》。其中提出，推广智能共享移动出行方式。扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。优化互联网租赁自行车总量调控和动态调整机制，在郊区人口密集区域合理增加投放数量，同步做好运维调度工作。
12月26日消息，工信部产业政策与法规司司长黎烈军在国务院政策例行吹风会上表示，下一步，我们将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步加大工作力度，加强产品主数据标准服务平台建设，持续开展大数据产业发展示范，支持各类经营主体探索数据利用模式，加强数据交易流通、开放共享、安全认证、工业数据资产登记等制度规范的研究制定，加快培育数据要素市场，扎实推进数据高效流通，赋能产业发展。
12月14日消息，美国时间周三，谷歌发布了面向企业的Gemini Pro，允许开发者利用谷歌最新的人工智能模型构建应用程序。Gemini是一个通过大量数据训练的大型人工智能系统，可以根据用户的要求生成新内容。
11月23日，北京市副市长刘宇辉在市十六届人大常委会第六次会议上作《关于加快建设全球数字经济标杆城市情况的报告》。报告列出北京数字经济发展的一系列成绩单。目前，北京已建成全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，启动3.0阶段580平方公里扩区工作，开放自动驾驶测试道路323条1143公里，完成160平方公里范围的道路基础设施建设。
11月1日，腾讯云对外宣布向量数据库正式全量开放公测，同时性能层面带来巨大提升。腾讯云数据库副总经理罗云表示，除了公测之外，腾讯云向量数据库单索引已经支持百亿级向量规模，支持百万级QPS毫秒级查询延迟，领先行业平均水平1.5倍以上，计算成本低于行业水平2倍以上。
10月31日上午，2023云栖大会在杭州云栖小镇开幕。阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信在开幕式致辞中指出，阿里巴巴“要打造AI时代最开放的云”。蔡崇信表示，随着人工智能（AI）大模型技术的迅速发展，智能化时代正在开启，AI将成为各行各业的新型生产力，并对算力提出更高要求。从底层算力到AI平台再到模型服务，阿里巴巴加大研发投入，推动阿里云进行全面的技术升级和创新。目前中国80%的科技企业，以及超过一半的大模型公司都跑在阿里云上。据了解，去年的云栖大会上，阿里云发布了AI开源社区“魔搭”。短短一年时间，魔搭汇聚了280万开发者、2300多个优质模型，模型下载量超过1亿。
10月12日，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用。这意味着在苏台高速S17上的全息感知路段，搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶，即进行“高度自动驾驶”，除了某些特殊情况，一般无需人类干预。
9月25日，百川智能发布Baichuan2-53B闭源大模型，全面升级了Baichuan1-53B的各项能力。Baichuan2-53B不仅数学和逻辑推理能力提升显著，还通过高质量数据体系和搜索增强降低了模型幻觉，据悉是目前国内幻觉问题最低的大模型之一。作为首批通过备案的大模型企业，百川智能此次还开放了Baichuan2-53B API接口，正式进军To B领域，开启商业化进程。Baichuan2-53B是百川智能发布的第6款大模型，自4月10日成立以来，该公司以平均每28天推出一个大模型的速度持续创新。
9月21日，2023世界智能网联汽车大会在北京开幕。北京市市长殷勇在致辞中表示，当今世界数字化、智能化、绿色化转型不断加速，智能产业数字经济蓬勃发展，智能网联汽车日益成为全球汽车产业发展的主要方向。面向未来，将把握数字时代的新趋势，以高级别自动驾驶示范区为依托，坚持车、路、云一体化发展自动驾驶技术路线，持续推动技术、产品、标准、场景、数据的联动迭代。此外，殷勇表示北京将不断扩展自动驾驶的场景，以示范区扩区为契机，率先在机场、车站、高速公路、城市副中心等重点区域开放自动驾驶场景，扩大无人化出行的商业化试点，在场景运用中不断提升自动驾驶能力和安全运行的能力。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚9月11日表示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较去年同期增加10个百分点。全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里，道路测试总里程7000多万公里。下一步将加快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
9月13日，阿里云宣布通义千问大模型已首批通过备案，并正式向公众开放，用户可登录通义千问官网（https://qianwen.aliyun.com/）体验，企业用户可以通过阿里云调用通义千问API（https://dashscope.console.aliyun.com/model）。阿里云表示，近期将开源一个更大参数规模的大模型版本，供全社会免费商用。
据报道，特斯拉不仅将FSD降价到1.2万美元，还去掉了城市街道自动驾驶功能（Autosteer on City Streets）后面的“即将推出（coming soon）”字样，这意味着该功能已正式推出，这也是一个用户期待已久的功能。城市街道自动驾驶功能一直在特斯拉的配置器中列为“即将推出”，特斯拉最近更新了其配置器，该功能可让车辆在复杂的城市环境中自动驾驶。目前，城市街道自动驾驶功能只在美国可用。特斯拉中国的配置器显示，FSD的可用功能包括自动辅助导航驾驶和车道变更。增强Autopilot 、交通灯和停止标志识别以及城市街道自动驾驶功能还没有在中国推出，特斯拉FSD在中国的价格为人民币6.4万元。
