天眼查显示，近日，阿维塔科技（重庆）有限公司（曾用名：长安蔚来新能源汽车科技有限公司）发生工商变更，注册资本由约16.45亿人民币增至约19.95亿人民币，同时公司法定代表人由谭本宏变更为陈卓。该公司成立于2018年7月，经营范围含汽车零部件研发、汽车新车销售、电子元器件与机电组件设备制造、电池销售、电子产品销售等，由长安汽车、宁德时代、南方工业资产管理有限责任公司、国家绿色发展基金股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司等共同持股。
12月6日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司（宁德时代）将在香港设立其国际总部，并在香港科学园成立“宁德时代香港科技创新研发中心”。双方将于7日签署合作备忘录。
据宁德时代消息，10月21日，集度与宁德时代签署战略合作协议，将共同推动汽车机器人新能源技术产品的研发与量产应用。目前，宁德时代已为汽车机器人极越01提供了高性能的动力电池产品和服务保障。未来，宁德时代将持续为集度汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行超充电池供应等，与集度一同推动智能出行产业链的完善与发展。
宁德时代9月18日在互动平台就公司的凝聚态电池规划表示，目前正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，宁德时代还将推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在2023年年内具备量产能力。
8月22日，小米汽车的电池供应商有了新的变化。今年小米汽车一级和二级的电池供应商已经敲定中创新航（原名中创锂电）和宁德时代作为现阶段的电池供应商。对于小米汽车的电池供应商，普遍猜测为宁德时代和比亚迪，而比亚迪相关人士也向界面新闻透露，其动力电池供应名单中目前没有小米汽车。小米内部人士表示，小米汽车已经明确不靠硬件、靠软件赚钱的战略。为了保持小米一贯高性价比的优势，小米汽车的零部件利润率将保持在1%左右，未来盈利主要靠软件服务及生态服务。
宁德时代在互动平台表示，公司会做大量的工作去支持车企客户的发展，为车企客户提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，但公司不会去造车。
天眼查App显示，6月20日，成都电服交投能源科技有限公司成立，法定代表人为侯顺林，注册资本3亿元人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车整车销售等。该公司由成都能源发展股份有限公司、宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司共同持股。
