10月12日，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用。这意味着在苏台高速S17上的全息感知路段，搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶，即进行“高度自动驾驶”，除了某些特殊情况，一般无需人类干预。
近日，浙江省首个数字孪生隧道试点项目在杭金衢高速新岭隧道完成建设，并正式上线投入使用。据了解，新岭隧道数字孪生全息感知平台，是一套将高精地图和三维模型相结合的可视化应用系统，它将交通实景和事件信息在系统上进行数字重构，提供与真实场景时空基准一致的数字化映射。在隧道中，通过布设多个智慧基站，将分段、独立的感知数据进行关联融合形成全域信息。同时，将数据模型和智能算法相结合，依托全息感知网，对全隧道交通数据进行汇聚、交互、交换转发等处理，实现事件识别、统计分析和处理加工，从而构建隧道数字孪生底座。据了解，基于数字孪生底座可以建设多个数字化应用场景，如提供“两客一危”等特种车辆全域跟踪，实时孪生车辆的位置、速度、航向角等信息，并可以对隧道内违规停车、变道、逆行等多种交通事件信息实时动态孪生，实现对隧道的智能化、数字化管理。
