并购后的公司将由Mark Dankberg继续担任董事长兼首席执行官。
该交易预计将于本月晚些时候最终完成，具体取决于所需的监管批准、许可和其他惯例成交条件。
Viasat 预计 ViaSat-3将用不到三周的时间到达位于西经 88.9度的最终轨道目的地。
Viasat目前持有的三张VSTC认证可以覆盖中国近75%的民用航空飞机机型。
装载Viasat终端设备的飞机将连接中国卫通的Ka波段卫星网络和星航互联的航空互联网信息服务。
而Ka波段高通量卫星系统是目前最好的解决方案之一。
在这之前，根据英国《国家安全与投资法》，英国政府批准了双方的拟并购协议。
该交易不会对英国的国家安全构成风险。
Viasat去年11月宣布有意收购英国卫星通信公司Inmarsat，交易价值73亿美元。
预期到2029年，将近会有60%的全球活跃机队能够提供机载的互联网通信。
该移动网络部署了Viasat 创新的机载通信 (IFC) 设备，并在 Ka 波段 ChinaSat-16 号卫星系统上工作。
作为竞争对手，ViaSat 指责 Starlink 将是潜在的环境噩梦，因为后者打算一口气部署 4400 多颗卫星集群网络，且地面站的天线能够自动旋转对准。
在1月20日拜登总统宣誓就职后不到一周，Bridenstine就加入了航空航天和国防私募股权公司Acorn Growth Companies。
卫讯公司（ViaSat）计划建设一个由近300颗宽带卫星组网的低轨星座。
VIASAT地理技术公司的执行副总裁Pierre Vincent说：“多年来我们在对地观测卫星上做了许多的研究工作，现在我们为能与RapidEye公司合作而感到兴奋不已。能在短时间周期内获得5米分辨率的遥感影像在大面积高纬度国家是一大优势。”
