不必进行位置和角度矫正，也无需配备特殊手机支架。
可以实现本地化实时处理，无需上云或连接其他设备。
“但这当然是以激光雷达无法降低其高昂成本为基本前提。”
“但这当然是以激光雷达无法降低其高昂成本为基本前提。”
行车记录仪+无人机，至少比空中自拍多了一项实用性功能。
Goluk创始人 钱进 6月10日，北京国家会议中心，以构筑地理信息新生态为主题的2015年全球地理信息开发者大会 (WGDC)在此拉开帷幕。WGDC自2012年起开始举办，四年时间里，伴随着中国地理信息产业的快速发展，
车记是明年1月即将上线的一款车主社交平台，由前百度爱乐无线产品部总经理张威和其同事科斌于今年7月创办。
日前，Anroid版高德导航新增加了行车记录仪功能，这是继e代驾、道路救援、违章查询等服务后高德导航平台上增加的面向车主的又一专业轻应用服务。打开高德导航，点击服务进入车主服务界面，点击行车记录仪即可
这次在36氪开放日上海站上亮相的汽车远程诊断分析管理平台随车记就试图解决这个问题。如下图，在随车记的解决方案里， Wifi/蓝牙不复存在，这就意味着数据的传输不再依赖于手机的通讯模块，而是把OBD、GSM及GPS三个模块都集中做到随车记的OBD车载设备上。
因为道路交通环境的不断恶化，现在车载市场出现了行车记录仪这种拍摄行车视频资料的产品，因为确实保护了广大司机朋友的权益，收到了不错的市场反响。今天我们为大家带来一款具有个性外观的新车记录仪产品——掌微P1W。