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水平和垂直导航精度分别可达到20厘米和40厘米。

这是伽利略系统2016年展开测试以来，最严重的一次故障。分析称，事件势必影响外界对系统的信心。

欧盟表示，随着选址之争尘埃落定，斯万威克中心将即刻外迁，期间迁建新址由西班牙负责，中心人数则由欧盟定夺。

欧洲航天局局长韦尔纳17日在记者会上宣布，2018年计划把4颗伽利略导航系统卫星送入轨道，届时伽利略项目的在轨卫星总数将增加到26颗。

这4颗导航卫星由德国OHB-System集团公司和英国萨里卫星技术公司设计建造，每颗卫星重约715公斤。

这两颗导航卫星由德国OHB-System集团公司和英国萨里卫星技术公司联合制造，重量分别为717公斤和717.5公斤，预计工作寿命超过12年。火箭升空3小时47分57秒后，两颗卫星将全部脱离火箭进入轨道。

今年9月，联盟号火箭将以一箭双星的方式执行此次发射任务，而欧洲导航星座的卫星数量将达到两位数，这也是伽利略系统第五和第六颗全运行能力卫星。

12月3日，欧洲航天局宣布，经过轨道调整，伽利略卫星导航系统此前未进入目标轨道的一颗卫星已恢复工作，于11月29日成功启动并首次传回导航信号。

欧洲阿丽亚娜航天公司8日发表的公报说，俄罗斯“联盟”火箭顶端的“护航舰”轨道加速器存在设计缺陷是造成8月22日其运载的两颗欧洲伽利略导航卫星未能进入预定轨道的根本原因。

欧盟委员会24日在布鲁塞尔宣布，欧洲伽利略全球卫星导航系统将于明年年底前投入试运行。

随着欧洲伽利略全球卫星导航系统第二批两颗卫星12日成功发射升空，该系统建设已取得阶段性重要成果。目前太空中已有4颗正式的伽利略系统卫星，将可以组成网络，初步发挥地面精确定位的功能。

　　欧洲全球导航卫星系统（GNSS）机构已经与捷克政府达成一项协议，将捷克首都布拉格作为伽利略系统的运营中心，作为美国GPS的最大对手之一，拥有30颗地球轨道卫星的欧洲定位网络预计将在2014年开始满负荷运作。

欧航局当天发表新闻公报说，位于德国的上普法芬霍芬控制中心已于3号从设在法国图卢兹的控制中心接过两颗卫星的运行控制权，并将负责这两颗设计寿命为12年的卫星的操控直至它们退役。

根据欧洲议会批准的这个计划，将从2014年启用的伽利略卫星导航系统在为民用车辆与船舶提供卫星导航信号的同时，也将为欧盟国家的警察与军队提供卫星导航信号，并为重点基础设施、交通系统、紧急搜救等提供服务。